太嚣张了！山西太原，凌晨两点，成先生打完车准备回家，他喝了酒，但脑子清醒得很，上车之后他发现不对劲，司机走的路线跟他平时回家的路不一样，司机就是在绕路。
 
成先生当场就跟司机理论，两个人你一句我一句吵了起来。成先生越想越气，掏出手机准备打投诉电话，然后司机下车从后备箱里拎出一根铁棍，拉开成先生那侧的车门，照着人就砸，直接给成先生打伤了。
 
这事最让人上火的不是司机绕路，甚至不是他动手，绕路顶多是贪，吵架顶多是情绪失控，这些都能用罚款和警告来解决，但从他掀开后备箱拿出铁棍的那一刻起，性质就彻底变了。
 
铁棍不是方向盘锁，不是防身甩棍，那是一根实心金属棍，放在后备箱里唯一的用途就是在发生冲突时用来打人。
 
他不是一时冲动随手捡了个东西，他是专门备好了凶器等在那里，只要你敢投诉、敢理论、敢让他不爽，他就敢用铁棍跟你说话。
 
整件事中，最倒霉的还得是成先生，他没有跟司机动手，没有说脏话，整个过程最激烈的反抗就是掏手机打投诉电话。
 
一个普通人在深夜选择了最合规的出行方式，付了钱，坐上了合法运营的车辆，却因为司机的违规行为被堵在座位里挨了一顿铁棍。
 
网约车平台这些年对司机的背景审核到底有多严？早在几年前交通运输部就明确要求网约车平台对驾驶员进行背景核查，有暴力犯罪记录的人员不得从事网约车服务。
 
然而每年关于网约车司机与乘客冲突的新闻还是层出不穷，从言语辱骂到动手打人再到这次直接上铁棍，暴力工具在不断升级。
 
一个人如果在生活中容易被激怒、习惯用暴力解决纠纷，他完全可以通过层层审核成为网约车司机，深夜载着形形色色的乘客穿梭在城市的血管里，这本身就是一颗不知道什么时候会爆的定时炸弹。
 
深夜的太原街头，成先生拖着一条几乎抬不起来的胳膊从地上爬起来，身上沾着血迹和尘土，凌晨的马路空荡荡的，只有他的影子拖在路灯底下，拉得很长很长。
 
这根铁棍砸碎了的不止是他的皮肉，还有所有人在深夜打车时那份最基本的、不言自明的安全感。
 
你坐在后座看着车窗外交警查酒驾、巡逻车闪着警灯，你觉得自己很安全，可你永远不知道前面驾驶座上那个人的后备箱里，是不是也放着一根随时会抽出来的铁棍。
 
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