雪佛兰正式退出中国 ，我心中要说最意难平的车型不是炫酷的大黄蜂科迈罗 ，也不是辉煌过的科鲁兹，而是离经叛道的迈锐宝xl ：十几万真正亲民的售价，好开有操控，空间还大，已经没啥挑的了。但这也看出来雪佛兰中国的拧巴：买这种B级大轿车的人，有几个是冲着操控来的？但迈锐宝xl的买菜属性实在不太突出，只能往操控上吹了，于是在产品的生命末期才开始做操控、圈速相关的营销宣传（好在底子是真不错），颇有一种死马当活马医的既视感。爆款科鲁兹一换代就被干式双离合干废，新能源时代都来好久了，phev探界者才上，结果……雪佛兰中国的失败，怪太爱老平台拉皮拉低形象，怪技术用的太激进，也怪反应太慢。最后再跑个题，你可以觉得雪佛兰走的不冤，但千万别信正能量博主，瞧不起雪佛兰和将军摩托（通用）：雪佛兰在美国正经是高端品牌，通用的精尖车型都挂雪佛兰标：克尔维特超跑，科迈罗，大皮卡大suv……蓝色方块的技术储备肯定算不上遥遥领先，但打点新时代速成鸡还是没问题的，所以，有人期待我聊一聊别克gl8 phev 吗？