052D用的GT-25000燃机，单台功率只有26.7兆瓦，两台撑死了能把军舰做到7500吨。

这数一摆，门道就清：想造9000吨大驱，老燃机带不动。发电量不够，未来激光、电磁炮、大雷达全饿着。这十几年咱们就被这瓶颈卡着。

2024年底CGT-40亮相，额定42兆瓦，热效率39.5%，对标英国MT-30。动力短板补上了。但网友提醒得对：机器有优点就有缺点，报喜不报忧老毛病得改。CGT-40没海试几千小时，不能说"完美替代"。先稳后突破，别学土豪砸钱赌一把。

052D不落后。两台GT-25000推7500吨，跟美国伯克三比各有长短。非战时状态，052D出勤便宜、保养熟，耗都耗得起。真打起来，055扛航母，052D守航道，分工清楚。

有网友出主意：052D两台燃机别全用来推螺旋桨，一台主推、一台专发电，配储能电池和电机搞混动。航程和静音能再提一截。这思路不玄，民用拖轮早这么干。

舰队健康状态是高低搭配：055做旗舰，052D做主力量产地，054B做护卫，各干各的。不是所有船都奔万吨去。

爽。咱们从仿GT-25000到自研CGT-40，二十年走完别人半世纪。但话不说满，海试没过，不叫批量上舰。稳着来，船在水里转，比在PPT里转管用。