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第六代丰田RAV4日本上市,仅推出2.5L混动车型!
全新丰田RAV4在5月份全球首发，如今正式在日本上市，目前仅推出2.5L混合动力（HEV）的Z和Adventure车型，Z售价为4,900,000日元，而Adventure售价为4,500,000日元。车身尺寸：（长 x 宽 x 高） RAV4 Z 4600mm x 1855mm x 1680mm...
中期改款就轴距加长,升级还是换壳?一文看懂新款丰田卡罗拉
我们从一汽丰田官方了解到，12月21日举办卡罗拉车主狂欢节，同时新款丰田卡罗拉(参数|询价)将会公布售价。作为全球累计销量超5000万辆的家用车之王，也作为中国市场最畅销的家轿之一，卡罗拉早已家喻户晓。不过由于国内新能源...
丰田格瑞维亚购车指南:入门版稍显简陋,顶配版实属多余?
作为一汽丰田的主力MPV，它和广汽丰田赛那“兄弟齐心”，月销五六千台的成绩足以说明市场认可度。但问题来了：29.98万起、顶配近40万的格瑞维亚...支持CarPlay、CarLife，还能语音控制空调、导航，终于有点“智能汽车”的样子了。...
难怪连续两月卖爆!14万级配激光雷达的丰田铂智3X,香得超在理儿
前阵儿刷到广汽丰田铂智3X(图片|配置|询价)的销量数据，我直接惊了！这性价比谁看了不迷糊？到底是啥硬实力让它这么...不过作为汽车博主，我更在意的是内在的硬实力，毕竟好看不能当饭吃，实用、好开、安全才是家用车的核心诉求。...
丰田明年起将在日本销售美国制造的3款汽车
观点网讯：12月19日，丰田汽车宣布将从2026年开始在日本销售美国制造的汽车，将在日本销售3款美国制造的车型。据了解，3款车型分别...丰田表示，这些汽车旨在满足日本客户的一系列需求，同时也表明该公司致力于平衡日美贸易关系。
新一代丰田Harrier现身!或采用新1.5T引擎,马力225PS!
根据日本测试车谍照显示，全丰田Harrier已在日本进行路测，低趴Coupe SUV造型，车身流线型设计动感十足，新的1.5L Turbo HEV与PHEV双动力选择，马力可达225PS，你觉得怎样？动力方面（预计表现，最终规格以官方公布为准）：仅...
一汽丰田bZ3智享家将于12月31日正式
电车之家获悉一汽丰田bZ3智享家将于12月31日正式。新车最大的变化就是在辅助方面提升较大，该车搭载了激光雷达，并配备momenta5.0辅助驾驶系统。外观方面，新车采用了丰田最新家族式设计语言，前脸采用封闭式设计，并配备了...
【标配8155P芯片，新增2.0动力！雷凌L官图发布】近日，广汽丰田公布了全新雷
【标配8155P芯片，新增2.0动力！雷凌L官图发布】近日，广汽丰田公布了全新雷凌L的新车官图，正如其名，雷凌L在车长以及轴距上进行了加长，而且还采用了全新的内饰布局以及车规级8155P芯片，三种动力选择带来更加高的选择自由度。雷凌L在造型上的变化并不大，依然采用了非常凌厉的设计语言，锐利的前大灯加上大尺寸进气口营造出足够年轻运动的效果，而且包围两侧还有多层式的装饰件点缀，真的很对年轻用户的口味。作为重点，这次雷凌L长宽高已经达到4695/1780/1435mm，轴距2750mm，加大的尺寸无疑能带来更加宽敞的车内空间，特别是后排乘客体验优化了不少。来到车内能看到，雷凌L采用了全新的中控台造型，类贯穿式的空调出风口以及底部大面积的皮质面料运用在质感表现上肯定是要优于老款车型的，加上悬浮式中控大屏以及全液晶仪表盘，科技感表现同样在线。同时这一块12.9英寸中控屏幕搭载的也是高通骁龙8155P车规级芯片，支持各种主流的手机互联功能，拓展性能值得肯定。动力方面，雷凌L将会提供1.2T涡轮增压发动机、2.0L自然吸气发动机以及1.8L双擎动力给到各位选择，特别是新增的2.0L动力采用的是凯美瑞“同款”动力系统，表现可谓越级。【来自懂车帝车友圈】
丰田如何在中国市场“逆势而上”战略转型与本土化的博弈
日中外交关系的持续紧张，让不少在华外资企业面临不确定性，但全球最大汽车制造商丰田汽车却选择坚守阵地，并在剧烈转型的中国市场中表现出令人瞩目的韧性。在中国汽车行业从燃油车向电动车快速切换的过程中，多数外国车企遭遇...
丰田车省油质量好,为啥更多人爱买大众?真相扎心了!
“开不坏的丰田”这句广告语，曾是多少中国家庭的购车圣经。可当你走进4S店，销售顾问递过来的报价单却总写着大众；打开汽车论坛，年轻人讨论最多的永远是大众高尔夫；就连二手车市场里，开了五年的帕萨特比同年份凯美瑞贵出两...
丰田纯电SUV,基于BEV平台打造,配双联液晶大屏,搭载单/双电机
作为全球第一大汽车品牌的丰田TOYOTA也响应时代号召，带来了一款入门级纯电SUV车型，尺寸比丰田奕泽IZOA还要小一点，基于全新BEV纯电动平台打造。车内的配置直接拉满，还提供了单电机、双电机车型。丰田纯电SUV，基于BEV平台...
享受跨年购置税补贴 广汽丰田铂智7开启预订
12月3日，广汽丰田铂智7正式开启预订，订金金额为2000元，在12月31日前下订可享厂家跨年购置税限时补贴、厂家直接承担电池衰减责任、厂家直接承担智能泊车事故责任和厂家直接承担电车自燃责任的政策。回顾外观，铂智7采用封闭...
新款丰田卡罗拉将上市,新前脸、新内饰,车身加长35mm,两种动力
在2025广州车展上，最新中期改款的国产版丰田卡罗拉实车已经正式亮相，据悉，新款车型将会在12月21日上市。这将会是这一代国产卡罗拉2019年上市以来变化较大的一次中期改款，除了对前脸造型进行了重新设计，内饰也有了明显的...
丰田版“闪灵”登场，豪华车界掀风暴！丰田世极轿跑SUV概念车首发惊艳，诠释日
丰田版“闪灵”登场，豪华车界掀风暴！丰田世极轿跑SUV概念车首发惊艳，诠释日系纯电新巅峰——设计颠覆传统，性能直逼V12，量产期待值拉满！从网友给出的假想图来看，车头酷似劳斯莱斯“闪灵”，矩形格栅配蜂窝中网，分体式大灯科技感爆棚。溜背车顶、电动侧滑门一气呵成，23英寸轮圈+碳纤维侧裙，气场满分！内饰奢华升级，纯手工缝制、顶级皮革木材，1+1座椅布局宛如私人头等舱（量产可能改2+2）。纯电驱动系统，前后高功率电机输出凶猛提速快，独立悬架+空悬，驾乘舒适又稳健！这款概念车首发引热议，量产时间未定，但已触动豪华车迷神经。它会是你的梦中情车吗？评论区一起畅聊！告诉我们你的真实想法！汽车新视界高端SUV(内容、配图均取材于网络，仅代表个人观点)
全部搭载V8混动系统 丰田/雷克萨斯全新跑车将于12月5日正式发布
日前，丰田官方再次发布旗下全新跑车的预告，它们分别是丰田GR GT、丰田GR GT3赛车和雷克萨斯LFR，这三款新车将于北京时间12月5日10:00正式发布，它们都将会搭载4.0T V8双涡轮增压发动机与电机组成的混动系统，其中发动机可...
V8混动/标配丰田Safety Sense套件 新款丰田Century世纪官图发布
日前，丰田正式发布了新款丰田Century世纪的官图。新车在内外饰设计上变化不大，主要针对配置等方面进行了升级，并标配丰田Safety Sense套件等。新车仍将搭载V8引擎+电动机组成的混动系统，新车起售价为2300万日元起（约合...
全景监控系统存缺陷,无法发出未系安全带等警告音,丰田汽车召回,世极、埃尔法、雷克萨斯、卡罗拉锐放都有
一、丰田汽车(中国)投资有限公司 召回编号S2025M0185V：自即日起，陆续召回2023年6月20日至2025年9月23日生产的部分进口世极汽车，共计161辆;2021年3月31日至2025年9月12日生产的部分进口雷克萨斯LM、LX、LS、LC、GX、RX、NX、...
邻居王哥前阵子换车，在丰田和国产SUV之间纠结了俩月，最后拍板选了国产车。他觉得
邻居王哥前阵子换车，在丰田和国产SUV之间纠结了俩月，最后拍板选了国产车。他觉得现在技术很成熟了，国产车也可以抗衡了。他那辆老长城汽车开了八年，除了换过两次刹车片，发动机变速箱啥毛病没有。有回冬天零下十几度，他忘关大灯亏了电，搭个电照样跑。王哥总说：“国产车配置是高，大屏看着就气派，可我就图个省心。每个人的追求不一样，还是支持国产。当然他也念叨，国产这几年进步真快，换作是你，家里就一辆车，你更信得过哪种？
尺寸加长/内饰焕新 一汽丰田新款卡罗拉预计12月21日上市
日前，一汽丰田官方在社交媒体上发布了12月21日将举报COROLLA DAY—2025卡罗拉车主狂欢节，此前消息称新款卡罗拉将于12月上市，预计12月21日新款卡罗拉有望上市。外观方面，新款卡罗拉采用了丰田家族全新的前脸设计，新能源...
下一代丰田GR卡罗拉或搭全新2.0T四缸发动机
日前，车质网从相关渠道获悉，下一代丰田GR卡罗拉或取消三缸发动机，并有望搭载全新的2.0T四缸涡轮增压发动机，其最大输出将从现款的300马力提升至400马力。据悉，新车将于2026年正式发布。现款丰田GR卡罗拉 丰田动力总成负责...
![一汽丰田卡罗拉新款将于12月21日上市！[吃瓜]最大亮点：轴距加长到275](http://image.uczzd.cn/12928562983342485685.jpg?id=0)
一汽丰田卡罗拉新款将于12月21日上市！[吃瓜]最大亮点：轴距加长到275
一汽丰田卡罗拉新款将于12月21日上市！[吃瓜]最大亮点：轴距加长到2750mm，直接看齐亚洲狮！动力也挺有料：新增2.0L自吸（126kW），混动版搭第五代THS，油耗低至4.13L/百公里，续航超1000公里智能加分：全系标配ToyotaPilot驾驶辅助系统，安全感直接拉满。从“国民家轿”到“空间PLUS家轿”，这波升级确实有诚意。这次卡罗拉能打动你吗？[666]
全球第六代RAV4荣放来了！15.18万起售。在车展刚亮相就受到广泛关注，看来丰
全球第六代RAV4荣放来了！15.18万起售。在车展刚亮相就受到广泛关注，看来丰田这张“王牌”，出手还是稳。都说买车得看保值率，RAV4荣放在这块的表现从来都很出色。这次换代，直接把超高保值率的底蕴变成了全面革新的底气，从设计到技术，大幅升级。全球第六代RAV4荣放“可城可野”不只是一句口号。混动系统升级后，动力响应更直接，油耗却更低。城市里通勤安静省油，周末跑个山路、轻越野也底气十足，一车两用，实实在在。坐进车里，智能座舱的体验同样加分。操作顺手，交互自然，很多细节甚至能对标更高端的车型。不搞花里胡哨，但该有的舒适和便捷一点没少。如果你在找一台省心、保值、能兼顾日常和远方的SUV，这台全球第六代RAV4荣放确实值得放进备选清单。
2026款丰田威兰达焕新登场:油电同强,直面新能源竞争
如今的家用车市场，新能源汽车的发展非常出色，甚至渗透率已经超过了燃油车，这也给许多传统燃油车企带来了压力。...2026款丰田威兰达在外观设计上有明显变化，融入了丰田新一代设计理念，在保持品牌辨识度的同时，增加了许多新鲜...
全新丰田皇冠SUV重磅曝光!混动+插混双选,23万起瞄准汉兰达?
承载无数人情怀的丰田皇冠，这次彻底“换赛道”了！全新皇冠SUV实车正式曝光，从经典轿车摇身一变成为中大型7座SUV，还带来混动+插混双动力选项，终端优惠后23.88万起的定价，直接瞄准汉兰达、理想L8等热门车型。这款承载丰田...
日媒：给中国50年也造不出日本发动机！马斯克：中国车企值得尊重。十多年前，日本一
日媒：给中国50年也造不出日本发动机！马斯克：中国车企值得尊重。十多年前，日本一些媒体直言不讳，说中国汽车业就算拿到日本发动机的全套图纸，也得花至少50年才能赶上日本的水平。日本汽车产业在上世纪积累的发动机技术优势，让他们一度自信满满。丰田和本田等公司在材料科学和精密制造上领先，热效率和耐久性成为行业标杆。中国那时主要依赖进口核心部件，本土产品在可靠性上存在短板。日媒报道指出，这种差距源于供应链深度，日本零部件误差控制精细，而中国加工精度还需提升。2010年代初，中国工程师尝试逆向工程，但合金配方和热处理工艺成为瓶颈，导致仿制品故障频发。日本企业在合资项目中严格保密核心技术，这进一步拉大距离。中国车企投入研发资金，却在公差控制上遇阻，振动和油耗问题影响市场表现。日媒分析强调，日本从1960年代起专注内燃机优化，三菱涡轮技术和本田VTEC系统提升了动力响应。中国出口车辆有限，市场份额被日系品牌占据。这种技术壁垒让中国汽车业面临长期追赶压力。马斯克作为特斯拉CEO，从南非起步，通过Zip2和PayPal积累财富，转向电动车领域。他的教育背景包括物理学，这影响了他对技术的第一性原理思考。2002年创办SpaceX，2004年投资特斯拉，2008年接任领导，推动电动车从Roadster到Model系列。特斯拉上海工厂成为关键，产量占比高。中国供应链效率让他多次表达敬意。2021年，马斯克在新能源汽车大会视频中称中国车企最具竞争力，基于工程师勤奋和一体化生产。如果无贸易壁垒，他们将主导市场。这与日媒早期言论对比鲜明，反映出电动化转型改变规则。日本坚守混动路线，而中国转向纯电动，避免传统发动机劣势。政策补贴从2015年起实施，推动电池技术进步。比亚迪和宁德时代成长迅速，供应链本地化降低成本。中国新能源汽车销量从2014年起步，快速增长到2023年949万辆，占全球一半。2024年全球销量1823万辆，中国份额1288万辆。渗透率升至53%，出口超400万辆。欧洲市场青睐比亚迪长续航车型。日本车企调整缓慢，丰田计划2030年电动化，本田下调利润预期。日产推出电动车型，但开发周期长，跟不上中国节奏。日本媒体反思，早年言论基于燃油时代，但电动化改写格局。中国混动技术热效率达41%，超早期日系水平。马斯克2024年重申，中国车企将击败对手，除非有保护。特斯拉上海工厂产量占四成，体现中国制造优势。日本汽车产业面临供应链优化挑战，从乘用车到商用车都在适应。马斯克的创业路径显示出他对创新的坚持。从大学转学到美国，获得双学位后进入科技领域。Zip2出售获利，让他能投资高风险项目。PayPal成功后，他专注可持续能源和太空。特斯拉早期面临资金危机，但他推动电池和软件集成。中国市场成为转折，上海工厂高效运转。马斯克强调中国工程师聪明，这基于实际合作经验。日本早期自信源于历史积累，但电动车时代，中国产业链完整性成为新优势。电池电机电控本地化率高，成本稳定。国际认可增加，小鹏算法领先自动驾驶。日本车企学习中国数字化生产，如广汽丰田推出新车型应对。2025年，中国新能源销量预计1525万辆，全球份额扩大。日本东京车展观众减少，电动化成焦点。日媒承认需调整策略维持地位。中国企业获得日系订单，智能化加速落地。马斯克父亲也赞中国人聪明，反映态度转变。中国从量变到质变，竞争力获认可。日本企业反应渐变，下调预期并推电动车型。中国出口结构转向高端，续航和智能功能吸引海外消费者。政策支持充电基础设施，达千万级规模。这推动渗透率持续上升。马斯克的观点成为共识，他多次在会议和采访中重复。中国车企体系化竞争力强，供应链从矿产到组装一体。日媒早期言论如今看来局限在传统赛道。电动化让中国避开壁垒，直接在新技术上领先。日本需加快转型，避免市场份额流失。中国新能源汽车年均增长超70倍，显示政策和企业合力效果。出口从低端转向高端，欧洲销售增长。日本车企在华布局电动车型，但节奏落后。中国算法和电池技术输出，反向影响全球。日本汽车历史从战后复苏开始，政府推动产业升级。发动机技术成为核心竞争力。中国早期依赖外资，合资模式限制技术转移。日媒报道强调经验积累，中国短期难复制。马斯克赞扬源于特斯拉中国经验，产量和效率高。中国工程师优化设计，推动创新。日本媒体如今反思，电动车规则不同。中国混动和纯电动并进，热效率进步明显。国际贸易中，中国车企面临壁垒，但竞争力仍强。
燃油党狂喜!丰田GR GT携900马力V8混动炸场,2.5秒破百硬刚AMG
当宝马缩减大排量引擎、奔驰全力冲刺电动化，丰田却扔出了一颗“燃油情怀炸弹”—官方正式确认研发代号T24A-FTS的全新4.0升双涡轮V8混动引擎，首款搭载车型锁定GR系列旗舰超跑GR GT，综合功率直指900马力，2.5秒破百，即便面对...
752km续航!新款广汽丰田铂智4X曝光,国产SUV慌了?
新款广汽丰田铂智4X(图片|配置|询价)续航参数正式曝光，最高CLTC工况续航可达752km。一边是丰田合资品质背书，一边是碾压同级的续航表现，这款中型纯电SUV直接把20万级市场的竞争拉到新维度，网友直呼“国产新势力该紧张了”！...
实锤!丰田5.1米大号车携华为小米,2026年上市颜值封神?
广汽丰田重磅官宣，旗下首款D级纯电旗舰轿车铂智7即将于2026年3月上市，这款车长超5.1米的“大号轿车”，不仅坐拥惊艳颜值，更集齐华为全栈技术与小米生态加持，堪称“丰田品质+中国科技”的王炸组合，刚曝光就引爆汽车圈！...
新丰田赛纳效果图曝光,设计优雅大气,搭载2.5L混动,动感十足
最近，一组“新丰田赛纳渲染图”在网络上疯传，瞬间点燃了奶爸圈的讨论热情。一说“全新赛纳”，我身边那几个娃都能打酱油的老铁们立马两眼放光：“哟，这奶爸神车又要换脸了？紧接着就是群里刷屏、截图对比、各种调侃—有人说...
丰田否认采用比亚迪插混技术、表示合作仅限于纯电动车款(BEV)
之前曾经有传闻丰田将会使用比亚迪的双模（DM）插电式混合动力技术，对此原厂在官方的社交平台上给予了否认，并表示和中国新能源巨头的合作仅限于纯电动车款，并不会采用其技术开发插电式混合动力车款。这次声明的背景来自国内...
世界上保值率较高的5大汽车品牌：1️⃣保时捷（69.3%）：豪华品牌保
世界上保值率较高的5大汽车品牌：1️⃣保时捷（69.3%）：豪华品牌保值标杆，品牌溢价高、高性能车型技术独特。2️⃣雷克萨斯（60.3%）：进口品质+成熟混动+低故障率，售价坚挺受二手车市场青睐。3️⃣奔驰（59.6%）：品牌底蕴深厚、形象高端，二手车价值稳定。4️⃣本田（57.3%）：合资品牌榜首，发动机技术先进、油耗出色，热门车型流通性强。5️⃣丰田（55.9%）：THS混动可靠，车型质量稳、维修成本低，是二手车“硬通货”。11月在广州车展上，一汽丰田爆款车型第六代荣放RAV4一亮相就成全场焦点。15.18万起的亲民价，配上硬派颜值，再加上低油耗、长续航、高安全、强实用四大核心优势，直接开启全场景SUV的新传奇。第六代荣放外观融入锤头鲨仿生元素，宽肩D柱搭配硬朗腰线，双C形LED大灯与半封闭中网加持，造型硬派耐看，被车迷称作“小普拉多”。2690mm轴距带来宽敞驾乘空间，后排座椅纯平放倒后，行李厢容积可从514L扩展至近749L，露营装备、自行车等轻松容纳，实现“家随车走”。低油耗：经济出行新典范油价起伏不定，低油耗成购车重要考量。第六代荣放RAV4搭载丰田王牌智混系统，堪称“理财大师”，将燃油能量利用到极致。其2.0L智能电混双擎版本实测百公里油耗仅3.99L，每公里成本约0.27元，相比同级燃油车优势显著，无论城市拥堵还是高速长途，都能为车主省下可观开支，让出行更经济实惠。长续航：无惧远行的底气对于热爱自驾游、渴望探索未知的消费者来说，车辆的续航能力至关重要。第六代荣放RAV4凭借其先进的混动技术，拥有出色的长续航表现。无需充电的特性，让车主告别了寻找充电桩的烦恼，也避免了因充电时间过长而耽误行程的尴尬。在满油状态下，它可以轻松应对数百公里的行程，无论是穿越广袤的沙漠，还是翻越连绵的山脉，都能为车主提供源源不断的动力支持，让每一次远行都充满信心，尽情享受探索的乐趣。缩写高安全：全方位守护出行安全是汽车的永恒主题，第六代荣放RAV4在安全性能上毫不松懈。全系标配的丰田智行安全TSS4.0系统，就像忠诚的安全卫士，凭借24个感知硬件，实现车道保持、前向碰撞预警、盲区监测等丰富功能，实时监测路况、预警潜在危险，必要时自动制动，为城市通勤与高速行驶筑牢全方位安全防线。强实用：满足多样生活需求作为全场景SUV，第六代荣放RAV4实用性拉满。车内空间宽敞，前后排乘坐舒适，后排座椅纯平放倒后，行李厢容积可从514L扩展至近749L，露营装备、运动器材等大件物品轻松容纳。同时配备15.6英寸多媒体屏、8.8英寸数字仪表、新一代HUD智能显示的三屏联动系统，高通8155芯片加持让车机反应迅捷，支持多模式手机互联，满足多样化娱乐导航需求。第六代荣放RAV4以其低油耗、长续航、高安全、强实用、高保值的全面优势，重新定义了全场景SUV的标准。15.18万起的价格，更是让它成为了众多消费者的理想之选。无论是日常通勤还是长途自驾，无论是家庭使用还是户外探险，它都能全程靠谱陪伴，更能在长期使用中守住资产价值。如果你正在寻找一款能够陪伴你开启精彩生活的全场景SUV，那么第六代荣放RAV4绝对值得你拥有。
风向真的转变了，很多人都没意识到，日本傻眼了，德国紧张了，美国惊呆了，中国科技短
风向真的转变了，很多人都没意识到，日本傻眼了，德国紧张了，美国惊呆了，中国科技短时间内实现多个世界第一，惊艳全球的同时，也让西方国家坐立难安了，毕竟中国的全盛时代已经来临了，它们怎么都没想到，在一轮又一轮技术封锁之下的中国，不但没有停滞不前，反而在人工智能，云计算、芯片、新能源汽车、基建设备、5G通信等领域实现全面腾飞。其中，新能源汽车的表现确实很亮眼了，11月，中国汽车出口72.8万辆，环比增长9.3%，同比增长48.5%，当月出口量为历史上首次超过70万辆大关。1-11月，中国汽车出口634.3万辆，同比增长18.7%。如今中国汽车能取得如此耀眼的成绩，一方面是国家支持，另一方面也是各大车企的助力。而一汽丰田的精彩成绩值得夸赞，多年来坚守初心，不断推陈出新，为全球用户带去更多样化的体验。旗下的一汽丰田全球第六代RAV4荣放已整装待发，在11月车展震撼亮相，这不仅是一次车型换代，更是一次基于销量口碑与超高保值率底蕴的全面革新。外观设计方面，它以优雅与现代风格相结合，线条流畅，车身尺寸恰到好处。还有多色和多种配置可选，贴合了年轻人的个性化需求，整车辨识度很高。全球第六代RAV4荣放霸气自信，节奏强劲，全球第六代破局而来。承袭双擎鼻祖，实现全场景动力，与超低油耗的双平衡，多模式四驱，都市与旷野自由切换，舒享智能座舱，过往认知焕然一新。11月21日上市，新车提供2.0L燃油、2.0L智能电混双擎及2.5L智能电混双擎三种动力形式，共六个配置，官方指导价格区间为16.98万-22.88万元，限时焕新价15.18-21.08万元，可以说这个价格确实很良心了，跟那些动不动就30，40万的车型相比，确实实现了飞跃。从智能座舱来看，车内的配置也是拉到了最满，空间又大又精致，真是站在用户角度，为用户保驾护航，即使新手司机，也不用担心安全问题，全系标配9安全气囊，采用铁笼式车身结构，超高强度钢占比提升至19%，扭转刚度增加8%！全系标配了丰田最新的ToyotaSafetySense（TSS）4.0智行安全系统，具备L2级驾驶辅助能力，可以说全心全意为用户保驾护航。
“宁死不向中国低头！”6年前，一日企表示就是死，也不会向中国市场低头，随后便以1
“宁死不向中国低头！”6年前，一日企表示就是死，也不会向中国市场低头，随后便以1块的价格，把50%股份卖给了长安，就这样退出了中国市场，那么这么多年过去了，他现在怎样了？六年前，一家日本车企高喊“宁死不向中国低头”，以1元甩卖股份给长安，灰溜溜退出中国市场。时间飞逝，如今它的日子过得咋样？印度市场风光无限，还是电动化转型处处碰壁？一中国汽车市场这些年变化大，消费升级快，本土品牌发力猛。回想2018年，铃木在华合资企业销量下滑严重，坚持小型车路线，不愿调整产品结构。铃木高层公开表示，不会为中国市场改变策略，结果以1元转让50%股份给长安，彻底退出。退出后，长安接手工厂，更名为重庆铃耀汽车有限公司，继续生产部分车型。车主售后成了难题，配件供应慢，价格涨，二手车贬值快。河北车主反映，4S店关门后，维修等半个月，费用翻倍。长安承诺十年配件保障，但执行中热线响应不及时，经销商转投其他品牌。铃木把重心转到印度，那里小型车受欢迎，销量占全球近六成。2024年，马鲁蒂铃木市占率超40%，全年销售强劲。2025年上半年，印度市场销量继续增长，2月Fronx车型卖出2.1万辆，夺得月度冠军。6月销量16.7万辆，7月15.9万辆，累计突破3000万辆大关。印度市场也不是铁板一块。2019年，印度车市下滑12%，铃木利润腰斩，工厂产能利用率低。2025年，印度经济波动，竞争加剧，马恒达和塔塔本土品牌份额上升，马恒达占14.8%，塔塔11.4%。铃木二季度销量仅增1%，远低于行业平均。电动化是铃木的痛点。起步晚，2021年才设电动项目部。首款纯电SUVeVITARA依赖丰田技术，续航500公里，2025年在印度古吉拉特邦工厂启动生产，计划出口欧洲和日本。铃木宣布2025年8月投资7000亿卢比，约80亿美元，用于扩产和电动化。但技术短板明显，混合动力车型对稀土依赖大。中国稀土政策影响不小。日本95%稀土靠中国进口。2025年10月9日，商务部发布61号和62号公告，对稀土相关物项和技术实施出口管制，包括境外使用中国稀土的组织和个人。这让日本车企叫苦，铃木电动进程受阻。11月，中国暂停部分关键矿物出口管制一年，缓解了供应链压力，但铃木仍需面对多元化难题。全球布局上，铃木收缩战线。2024年关闭泰国工厂，东南亚份额缩小。日本本土因排放测试问题，产能下降。2025年前11个月，日本进口铃木印度产SUV达3.9万辆，是上年同期9倍，但整体销量增速慢。对比之下，长安铃耀迎来新生。2021年更名后，专注新能源和智能化。长安汽车整体2024年营收1597亿元，销量268万辆，新能源销量创历史新高。铃耀作为子公司，产值达141亿元，利润7.66亿元，扭亏为盈。推出UNI-Z新能源车，月销近万辆，成为市场黑马。长安投入1.8亿元升级产线，将B216车型交给铃耀，2025年第四季度投产，承担出口东南亚任务。铃木的经历接地气就是不适应中国市场变化。以前小型车卖得好，现在大家要大空间、智能化的SUV和新能源。铃木固执己见，错失机会。中国企业抓住电动化浪潮，自主创新，产品迭代快。长安从合资学技术，现在独立前行，出口增长强劲。
![之前一直搞不懂，为啥那么多中年老登喜欢开丰田？[笑着哭]后来等自己人到中年，才](http://image.uczzd.cn/9726939633366299300.jpg?id=0)
