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迪迪虾亮相，比亚迪打造全场景车载AI生态技术实力铸就底气。在本次比亚迪智能
迪迪虾亮相，比亚迪打造全场景车载AI生态技术实力铸就底气。在本次比亚迪智能化发布会上，除了升级迭代的天神之眼智驾系统，全新超级智能体“迪迪虾”正式登场。它拥有聊得来、搞得定、玩得转三大能力，依托AIOS操作系统，实现端云协同交互。不仅能记住用户偏好、支持多方言交流，还可一键拆解多项任务，联动外部生态完成订票、点外卖等服务。从高阶智驾到车载智能体，比亚迪凭借全栈自研技术，打通人、车、生活全场景，以硬核创新引领汽车AI发展潮流。【来自懂车帝车友圈】
比亚迪又放大招了！4nm车规智驾芯片落地，比特斯拉7nm芯片先进一代。马斯克、黄
比亚迪又放大招了！4nm车规智驾芯片落地，比特斯拉7nm芯片先进一代。马斯克、黄仁勋这下真坐不住了。作为国内首款量产4nm车规智驾芯片，比亚迪直接把车规芯片制程拉高一个层级，对比特斯拉现役7nm的FSD芯片，整整领先一代工艺。很多人不清楚，车规4nm研发难度堪比消费电子2nm，要扛住零下40℃到125℃极端温差，满足十余年稳定用车标准，门槛远超普通手机芯片。仔细看这个参数更亮眼，单颗璇玑A3算力700TOPS，单车三颗并联突破2100TOPS算力，原生适配L3、L4高阶智驾，功耗还比同级低两成，搭配自研算法算力利用率直接翻倍，避开行业高算力高耗电的通病。以前高端车载智驾芯片基本被英伟达、特斯拉把控，国内车企大多外购芯片，成本和技术处处受制。比亚迪深耕多年，攒下五百多款车规芯片技术，实现从设计、流片到量产全链路自研，如今4nm芯片量产落地，不光自用装车，后续还能对外供货，直接撬动全球智驾芯片格局。比亚迪靠自研打破了海外芯片垄断，国产新能源车智能化不再被卡脖子，往后电车下半场的芯片话语权，咱们自主品牌终于站稳了脚跟。
：《比亚迪宋UltraDM-i起售12.99万，B级插混SUV/首搭“迪迪虾”
：《比亚迪宋UltraDM-i起售12.99万，B级插混SUV/首搭“迪迪虾”》比亚迪宋UltraDM-i起售12.99万，B级插混SUV/首搭“迪迪虾”
比亚迪宋UltraDM-i杀疯了！13万级直接给310km纯电续航比
比亚迪宋UltraDM-i杀疯了！13万级直接给310km纯电续航比亚迪这波是真的不给对手留活路了！5月28日上市的宋UltraDM-i，直接把310km纯电续航的B级插混SUV干到了13万级，起售价仅12.99万元，顶配也才15.99万，彻底击穿了行业价格底线。这次共推出5款车型，覆盖205km和310km两个续航版本。搭载第五代DM技术，NEDC亏电油耗低至3.3L，满油满电能跑1845公里，日常通勤两周一充，长途自驾也完全不用焦虑。最狠的是诚意拉满的配置和服务：可选装12000元的天神之眼B激光版，还能享行业首创的1年城市领航+智能泊车双兜底；王朝首款搭载“迪迪虾”超级智能体，主动交互零学习成本；2840mm轴距的大五座，支持大床模式和女王副驾，全家出行超舒服。整车46项同级领先，云辇-C、TBC同级独有，还有130项全系标配。背靠宋家族420万用户口碑，同系列EV版上市两个月就破8万订单。只能说，比亚迪用实力证明，真正的性价比从来不是减配降价，而是把好技术带给普通家庭。
在比亚迪智能化战略发布会上，比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生登台
在比亚迪智能化战略发布会上，比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生登台演讲，正式发布了比亚迪超级智能体“迪迪虾”。该智能体具备三大核心能力：一是“聊得来”，拥有全舱记忆、跨域交互、端云协同及快慢思考机制，具备情感、记忆并能提供主动服务；二是“搞得定”，支持模糊语义理解、复杂意图拆解、多方言多语种识别及超快响应；三是“玩得转”，实现从手机生态到Agent生态的100%兼容。（新浪科技）
你们就不能换一个格式么？
你们就不能换一个格式么？
比亚迪宋UltraEV已然爆单，订单直奔8万台，坐稳12万级家用SUV爆款席位
比亚迪宋UltraEV已然爆单，订单直奔8万台，坐稳12万级家用SUV爆款席位。如今宋UltraDM-i正式登场，实力再度拉满！新车搭载第五代DM超级混动技术，带来205km、310km两种长纯电续航版本，日常通勤纯电出行，长途出行油电兼顾，彻底告别里程焦虑。配置更是诚意十足，全系配备云辇-C智能车身悬架，滤震、舒适性大幅提升，驾乘体验直逼高端车型。同时搭载比亚迪天神之眼智能辅助驾驶系统，行车更安全、更省心。从纯电到混动全面发力，空间、能耗、舒适、智能样样能打。在12万家用市场里，宋UltraDM-i综合实力堪称同级标杆，相信又会成为新一轮热门走量车型！【来自懂车帝车友圈】
