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霍尔木兹7条光缆被点名！伊朗亮出数字底牌，海湾90%网络悬了
2026年10月19日，伊朗革命卫队发言人穆赫比公开警示：7条主要海底光缆已穿过霍尔木兹海峡，并提醒"敌人需知晓这一信息"。这是伊朗继威胁封锁航运通道之后，将数字基础设施纳入威慑筹码的最新信号。
![时间过得好快啊！距离这场音乐节已经一年多了，这张红海照片里也有我[笑着哭]，](http://image.uczzd.cn/3952204595981396394.jpg?id=0)
叶海亚又打回来了！也门胡塞的红海博弈，局势突然大翻盘。沙特拉出290架西方先进战
叶海亚又打回来了！也门胡塞的红海博弈，局势突然大翻盘。沙特拉出290架西方先进战机，给也门10万大军助阵，摆明了要反攻胡塞！可俄罗斯的血泪教训已经证明：装备再强，这10万大军也未必扛得住这一战。今年7月20日，胡塞突然宣布对沙特实施"海上禁运"，曼德海峡那条道直接掐住——那是沙特油轮往苏伊士运河走的咽喉。8月5日，胡塞一枚导弹就把沙特油轮"黛西"号打得起火返航。到了9月，双方你来我往，空袭、导弹、无人机就没停过。等到10月5日，也门政府军终于坐不住了，在曼德海峡周边高地发起反攻，沙特这才把压箱底的战斗机拉出来助威。问题就出在这"助威"两个字上。很多老人家常有个误会，觉得飞机多了，地上步兵不就跟走平路一样？其实根本不是这么回事。飞机在两万米高空扔炸弹，炸个固定仓库、军营，那叫战略轰炸。步兵在土坡后面被敌人机枪压得抬不起头，喊一声"头顶上给我把那挺机枪端了"，飞机几分钟之内就得露头、瞄准、投弹、拉起来飞走——这叫近距离空中支援。这两码事，差着十万八千里。沙特空军最擅长的，恰恰是前一种。F-15SA、台风、狂风加一块儿将近290架，都是西方货，雷达先进、炸弹精确。可他们飞了这么多年，养成的习惯就是高空投弹、投完就走——安全啊，飞行员金贵，飞机一架上亿美元，谁也舍不得拉到低空去冒肩扛导弹的风险。高空扔炸弹是舒服了，可步兵在前线挨揍的时候，飞机在云层上面根本看不清地面上谁是谁。要让飞机真能贴着脸帮忙，关键不在天上，在地上。得有那么两三个人，趴在步兵阵地最前沿，行话叫"联合终端攻击控制员"。这活儿说穿了就是个活地图加活电台：眼睛得毒，分得清一百米外那个碉堡是敌人的还是自己人的；手得稳，激光笔得一直照着目标，不能晃；嘴得快，一边听着炮弹在耳边呼啸，一边给天上的飞行员报坐标、报距离、建议挂哪种弹、从哪个方向进来。最要命的是，他得清清楚楚告诉飞行员"我们的人离目标还有300米"——差这300米，炸弹下去就把自己人扬了。这么一个人，不是挑个机灵小伙子训俩礼拜就能上的。光是熟悉各型飞机的炸弹威力、看地图、玩加密电台、扛着激光设备实弹打靶，没个一年半载根本出不了师。沙特有的是钱，砸钱训不就行了？我给您举个现成的例子——俄罗斯。俄罗斯空天军那是什么家底？战斗机轰炸机比沙特只多不少，飞行员都是正经航校练出来的。可俄乌打了快四年，您听见过几次俄罗斯飞机贴着地面给陆军开路、把乌军碉堡一个个端了的场面？没有吧。俄军基本就是飞机单独飞出去，扔完铁炸弹或者巡航导弹就回来，地面那边喊支援，等半小时飞机到了，目标早挪窝了，有时候还炸错自己人。为啥？就是因为俄军自己都没攒出足够多这种前沿引导兵。空军是空军的人，陆军是陆军的人，两张皮，中间那根线没接上。连俄罗斯这种体量的军事大国都卡在这道坎上过不去，您觉得沙特和也门联军，靠砸钱就能一步跨过去？再说了，就算豁出去训出几个这样的兵，后面还有一整套机器得转起来：排里连里的电台得能直接跟前沿那几个人通上话；每个班在哪儿、连部在哪儿，得在一张地图上实时显示，不然走着走着就走到炸弹圈里了。头顶上还得有个指挥中心，今天这条战线要3架、那条战线要5架，谁先谁后，得有人统一排。这玩意儿是抠细节抠出来的，是演习一场一场喂出来的，不是买飞机的时候附赠品。所以您再回头看10月5日这一仗：联军100架飞机是炸了324个目标，可那些目标大概率是仓库、雷达站、停车场这种明面上的硬家伙。真等也门步兵从登陆艇上下来、往塔伊兹省那些高地推进的时候，头顶上那290架飞机，说不定还在两万米高空绕圈找目标呢。胡塞那边叶海亚敢反手就把导弹打到利雅得，说白了就是摸透了这一点——你飞机再厉害，落不到我头前面那两百米，我步兵就敢跟你对耗。这一仗最后会打成什么样，现在下结论还早。但我个人的判断是：沙特空军能把胡塞的深目标炸得挺热闹，可也门地面那10万人，想靠空中保护伞平推回萨那，难。
也门政府军宣布收复红海港口穆哈，并声称已控制曼德海峡要地祖巴卜。沙特出动约1
也门政府军宣布收复红海港口穆哈，并声称已控制曼德海峡要地祖巴卜。沙特出动约100架战机空袭掩护，美军提供情报支持，但拒绝直接参战。胡塞方面否认失守，称战斗仍在继续，并对利雅得机场、阿美炼油厂发动三轮导弹无人机反击。这仗表面是也门内战，实则是曼德海峡控制权之争。胡塞9月拿下穆哈后，红海航运一度锐减至个位数，沙特石油出口通道被掐，这才有了“也门黎明”大反攻。更微妙的是，沙特、土耳其、巴基斯坦同日启动“麦加防务联盟”集体防御机制，中东阵营化正在加速。一句话：曼德海峡谁说了算，油价和航线就听谁的。
叶海亚又打回来了，也门胡塞红海博弈大翻盘！沙特290架西方先进战机，给也门军队1
叶海亚又打回来了，也门胡塞红海博弈大翻盘！沙特290架西方先进战机，给也门军队10万大军护航，要反攻也门胡塞！俄罗斯血的教训，已经证明，这一战，也门10万大军必败！沙特皇家空军，是中东体量最大的空中力量之一。战斗机方面，F-15系列总数约210架。其中F-15C/D战机约70架。F-15S、F-15SA约140架，F-15SA是沙特定制的最新型号，双座重型打击机，有源相控阵雷达，可挂载大量精确制导炸弹、空地导弹，是沙特对地打击的核心主力。台风战斗机72架，多用途战机，具备不错的对地能力。狂风战斗轰炸机约81架，侧重纵深打击、低空突防。具备实战对地攻击能力的作战飞机大约290架左右。但是，沙特空军要近距离空中支援，也门军队10万大军反攻！还做不到，因为，近距离空中支援，也就是伴随步兵进攻、在前线近距离压制当面敌人火力，掩护地面部队推进，和远距离扔炸弹的战略轰炸完全不是一回事。沙特空军传统打法，高空投放精确弹药，刻意回避低空近距离支援战斗。高空投弹安全，但响应速度慢，无法直接伴随步兵推进。要想近距离支援，也门军队就必须要有前沿空中协同小组，也就是联合终端攻击控制员，是整个近距离空中支援体系最核心的人。这是部署在地面步兵最前沿的小组，一般2到3人，包括主控制员、通信员、观测员。这些人要观察识别目标，分清敌方阵地、己方部队，避免误炸，要获取目标坐标，激光照射、GPS定位，获取目标精确经纬度、高程数据。还要向空中战机、预警机发送目标数据，目标坐标、目标类型。并且建议弹药类型、攻击进入方向、安全隔离距离。并且，通报友军位置，必须明确告知战机，我方地面部队距离目标有多远。联合终端攻击控制员对人员素质要求极高。这不是简单的通讯员，需要大量训练，熟悉所有型号战机的武器参数、爆炸杀伤半径、气象对弹药的影响、地图判读、激光引导操作、加密通信，还要在交火的炮火环境下保持冷静。一名合格的联合终端攻击控制员，往往需要1年以上专项训练，还要多次实弹演习考核。俄乌战场上，俄军都没有多少合格的前沿空中协同小组。俄乌战争到现在，俄军空军都没有进行过多少次真正的精准近距离航空炸弹支援战斗，基本都是空军单独轰炸，地面部队简单协同，最不到紧密协同。而且，光有前沿引导人员还不够。还要加密通信体系，排、连一级电台，要能和前沿小组连通，部队之间要互相通报位置，防止友军互相闯入杀伤区。要有统一位置共享，部队位置实时感知，连排指挥官随时知道自己部队所处坐标。以及很好的战术纪律。甚至还要有一个联合作战中心，统一分配战机架次、规划防空压制顺序、接收多条战线的前沿支援请求、协调预警机空情。不要说沙特和也门了，就是全世界可以做到这一点的军队，也不会超过5个。沙特空军做不到紧密近距离支援，也门军队敢进攻，基本上就会大败惨败。
