五连杆悬架解耦设计,全新奥迪A6L构建虚拟主销提升贴地性 悬架控制臂的结构设计,直接决定车轮贴地表现与底盘上限🛞。全新奥迪A6L前后五连杆悬架针对中国路况调校,前悬架采用上下控制臂解耦设计,减少部件运动干涉,扩大调校自由度🔧。 解耦结构形成虚拟主销,锻铝上控制臂球头与下方两根独立控制
五连杆悬架解耦设计,全新奥迪A6L构建虚拟主销提升贴地性
悬架控制臂的结构设计,直接决定车轮贴地表现与底盘上限🛞。全新奥迪A6L前后五连杆悬架针对中国路况调校,前悬架采用上下控制臂解耦设计,减少部件运动干涉,扩大调校自由度🔧。
解耦结构形成虚拟主销,锻铝上控制臂球头与下方两根独立控制