施工总承包中标公示!江苏第一大高铁站真的要来了,规模16台30线

先生说生活事 2024-09-02 07:50:47

江苏不仅是一个经济大省,而且还是一个人口大省,尤其是流动人口超多的一个大省,这也进一步说明江苏对外经济活动频繁,那江苏自然是需要建设必要的交通设施来方便人口的流动,为此,江苏一直在努力,这或许也是江苏经济发展越来越好的一个重要原因。

纵观江苏交通布局,已很完善了,不过吐槽较多的还是江苏高铁建设,提升空间较大,很多城市间的往来还不够便捷,就连江苏省省会南京与江苏下辖的各市,大部分情况还靠绕。

因此近些年江苏仍在持续加快南京对外的高铁线路的规划建设,譬如:北沿江高铁、宁淮城际铁路等等。

而高铁线路的到来,必然会有新高铁站的建成,更何况南京境内的两大火车站——南京站与南京南站已很繁忙了,无法接入更多新线路,那更需要规模较大的高铁站规划建成起来,这不,南京北站正在积极地建设中。

对于南京北站,很多百姓已非常熟悉了,这座高铁站不仅规模大,而且还将是一座综合枢纽站,会是南京普铁外迁的重要承接站。

南京北站规模确实是够大的,核心区占地约106万平方米,车场规模为3场16台30线,超过现在的南京南站,成为南京乃至江苏第一大高铁站,当然这里主要说的是站场规模。

三场分别为高铁场,规模5台9线,城际场6台12线,普速场5台9线。最高聚集人数13500人,就光这一个数字,就超过全国大部分火车站的规模!

这也进一步说明,南京乃至江苏对于南京北站是赋予厚望的。

南京北站做大做强,必然会是一座综合枢纽站,未来各类陆路交通在南京北站都会有所体现的。

这同时也是南京普铁外迁的重要承接站,未来京沪铁路、宁启铁路进入南京,基本是停靠在南京北站的,这也减轻了南京市区火车站的压力,虽然对于有着普铁需求的小伙伴来说,出行上会有些许不便,但这也是一个趋势,毕竟像上海、广州等这样的大都市,都在落实中,那南京肯定也会紧跟步伐的。

虽然南京北站作用是不可小觑的,但在推进上,显得很是拖拉,不仅“拖垮”了安徽积极推进的宁滁城际铁路,而且就连江苏很重要的宁淮城际铁路也因南京北站受累。

现在南京北站更要接入干线高铁——北沿江高铁,这可是我国“八纵八横”高铁网中沿江通道的重要组成,显然是耽误不起的。

因此在进入2024年,南京北站积极推进,好消息也不断,这不,近日,更有消息称南京北站施工总承包中标公示,这可是南京北站开工前最后的准备工作,也预示着江苏第一大高铁站真的要来了。

从相关报道来看,南京北站会在9月份开工建设,同时也给出了计划建成时间,就在2027年10月,这是紧跟北沿江高铁步伐,毕竟在国家利益面前,地方要严格服从的。

而有了南京北站的计划建成时间,相信一直要积极接入南京北站的宁滁城际铁路、宁淮城际铁路也会同步落实的。

再加上京沪铁路、宁启铁路等等普铁都是在运营线路,只需要稍改一下就接入南京北站。

如此看来,南京北站建成就是一座繁忙的高铁站,也就更加值得期待了!

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评论列表
  • 2024-09-02 09:30

    姨妈巾,估计又是媚日的设计师

  • 2024-09-04 00:53

    驴头不对马嘴,公示什么?网游们多举报,抵制这文章!