南信合高铁近些年的议论太多了，可谓是赚足了“眼球”。

从开始的线路争取，即到底是推进南信合高铁还是推进襄信合高铁，虽然没有明说谁胜出了，但南信合高铁后来信息不断，那自然是南信合高铁胜出，而襄信合高铁的信息逐渐消失在大众的视野中。

南信合高铁线路确定建设了，那自然是要快马加鞭地推进的。对此，河南真的很努力，信息不断地发展，持续推进前期准备工作，但进展却看得见，而且屡次说要开工，都以失败告终，但河南并不气馁，仍是很努力，向开工建设推进。

而河南推进南信合高铁受阻，与安徽是有着很大关系的，因为南信合高铁是由河南与安徽共同推进的，即便安徽需要建设的里程不到十公里，但安徽段也是不可缺少的，甚至是需要同步推进的。

在2023年，河南在年中就完成了预可研编制，但安徽一直拖着，致使不能一起交由国铁审批。直到今年上半年，信息显示，安徽也完成预可研编制，且交由国铁审批。这晚了近一年时间，河南真是有苦难言。还好国铁并未多为难，很快预可研就得到了国铁的审批通过。

现在已进入可研阶段，对此，河南仍是一马当先，对于可研阶段的三项前置要件，全面推进，即项目用地预审和规划选址研究启动，同时项目社会稳定风险分析公众参与公示。速度之快，真的不得不让人点赞。而安徽至今还没有表示，推进如何，就不得而知了。

也正因为河南的积极推进，仍表示要尽早开工，时间就在2024年，而说要在今年开工的，是官方说的，是有权威性的，但说也不是一次两次了，次次失言，且听着吧！

而对于南信合高铁何时开工，也有着其它说法的，即有说会在2025年开工的，这主要依据就是国铁将南信合高铁确定为2024年储备开工项目，这样的项目一般当年是很难开工的，但第二年开工的可能性是很大。因此权威媒体不断报道表示南信合高铁会在2025年开工。

不管是2024年开工，还是2025年开工，大家已渐渐适应了，毕竟等的时间并不会太长的。

然而近日，又有信息表示，南信合高铁会在2026年开工，这是出自一个叫“铁路建设规划”的个人账号发出的。有人可能会说，个人账号哪里来的权威性，然而关注铁路建设的小伙伴相信应该都是知道这个“铁路建设规划”账号的。它发布的信息虽然不敢说权威，但很多权威媒体，甚至官方，经常都会引用的。小编猜测，这应该是一位铁路从业者的账号吧！其发布的信息都是有依有据的。因此，还是有着很大的参考价值的。

这样一来，南信合高铁就有了今明后三年开工的传言了，这误差真的有点大了，感觉南信合高铁真没谱！

但不管怎么样，有消息总好过没消息，只要有希望就好，总好过一些高铁提出，一点信息没有，那一点希望也看不到了。

然而，从南信合高铁位置来看，真的值得加快推进的，因为它是合西高铁重要组成，那是可以实现西北地区与长三角地区便捷沟通的，同时还处于陆桥通道与沿江通道之间，可以覆盖国土面积近10万平方公里，直接服务人口近5000万，价值真的不容小觑的。