最近不知道大家有没有关注到,由汽车商业评论主办的“第十六届中国汽车蓝皮书论坛”,似乎成为了一场“批斗大会”。
从开幕词就充满了火药味,中国汽车蓝皮书论坛主席贾可,在开幕仪式上发表的演讲《中国汽车往何处去》,一开始就言辞激烈,提出了卷的6种表现,引发了网络热议,而贾可本人回复说:
“为什么有这么大的反响?实际是我说出了大家想说的话,也得到了一些共鸣。因为确实天下苦秦久矣,现在帮大家说出来,大家能够有这样的一个共鸣。”
除此之外,其他车企的言论,也有一些比较激烈,比较有意思的言论,其中就包括,北京现代董事、常任副总经理吴周涛的致辞。
总结下来,吴周涛的言论就是认为,目前国内汽车市场竞争过度,存在劣币驱逐良币的过程,而这些不合理的竞争行为包括,依靠补贴,过度压榨供应商,以次充好,虚假宣传,水军攻击,贩卖爱国情绪,国内汽车市场应该良性竞争。
而北京现代提出这些观点,也是有着其市场背景的,从销量上来看,北京现代的销量,正在下滑。
数据显示,今年5月,北京现代的销量为16005辆,销量同比下滑了30%,今年1-5月份的累计销量是8.17万辆,而去年一整年,北京现代的累计销量是25.7万辆,根据2022年底,北京现代提出的“2025向新计划”,2025年达成年销50万辆以上(其中出口10万辆以上)的销售目标,北京现代要在明年,实现50万辆的年销量目标,难度还是比较大的。
而曾经的北京现代,在中国市场有过辉煌时刻,现代汽车于2002年进入中国,和北汽合资成立了北京现代汽车有限公司,双方各持股50%,靠着扎实的产品质量,出色的产品设计,相比日系德系车更高的性价比,北京现代的销量迅速攀升,行业内至今还流传着关于北京现代的“速度神话”。2013年至2016年,那是属于北京现代的高光时刻,推一款火一款,销量分别为103万辆、116万辆、106万辆和114万辆。
但是随着萨德事件,北京现代的销量开始下滑,2017年下滑到了82万辆,连续四年“年销破百万辆”的纪录就此止步。2018年和2019年,销量都在70多万辆,2020年直接下滑到了50万辆,到了2022年,甚至下滑到了不到30万辆。
巅峰期的北京现代,在国内共有5座工厂,分别是北京顺义一厂、二厂、三厂、河北沧州工厂以及重庆工厂,年产量能达到165万辆。但是如今,北京现代只需要一家工厂就可以覆盖掉全部产能了。
当然了,从全球来看,现代汽车依然是全球第三的车企集团,现代汽车集团旗下包括现代汽车、起亚汽车和捷尼赛思品牌,官方数据显示,集团在2023年全球共售出约734万辆汽车,排名全球第三,仅次于丰田和大众,而中国地区的销量,在现代汽车全球占比之中还不到5%。
但是问题是,面对全球竞争最激烈的市场环境,北京现代似乎必须得做点什么了,中国市场必定是全球市场的缩影,中国市场的表现会延后反映到其他海外市场,如果中国市场守不住,那就是竞争力的最好表现,那其他海外市场,现代汽车又有多大信心可以守住份额呢?
除了去谴责对手,不正当竞争之外,北京现代最好还是想想如何去提高自己的竞争力,贬低别人,不如让自己变得更强大,祝福北京现代好运。
呦,号召韩国人买韩国车不买日本车的时候,怎么不说是在贩卖爱国主义了[并不简单]
爱国情绪有错吗?有能耐你也贩卖啊
发现没,车企界最流氓的两大车企就是比亚迪和奇瑞,天天闷头搞事情,看看其他车企多么君子,都是动口不动手,要和谐,知道不
现代不就是么?不然为什么韩国现代这么多?
呵呵,现代车不是棒子国内大力支持,早倒闭了,还好意思说中国国产,支持好的本土车企没错
以前国产车技术落后质量差,合资躺着就把钱赚了,现在国产车进步明显销量提高,刺痛了某些人的心。
中国汽车何去何从,跟你韩国现代有什么关系[捂脸哭]
破防了,脸都不要了,当年你们销量高的时候,什么都好,现在不行了,就怪别人,以后不会买棒子的又破又落后的车
棒子车在中国的代言人急了。
这些卖国求荣的家伙?
何止某车企,还有某手机企业,动不动就是不买不是中国人,整一大堆海军好像不买他的东西就是卖国贼一样
这现代的付总,你那破现代车买不动了!怪起消费者!可以看出棒子的品质了!!!!
你也可以贩卖棒子习性卖车呀。关键是得有人买
这货出来就是找骂的!
就是:老子不行,你也必须不行。[吐舌头眯眼睛笑][吐舌头眯眼睛笑][吐舌头眯眼睛笑][吐舌头眯眼睛笑][吐舌头眯眼睛笑][吐舌头眯眼睛笑]什么,你行了,老子黑死你
贾总……其实你也可贩卖爱国情绪……请不要怪别人……
靠情怀卖车的品牌最终会被消费者抛弃!
没本事赚外汇只会窝里横的有一个算一个
棒子现代,你来搞个爱国情绪卖车……
别管什么爱国情怀,反正我不买棒子货
怨妇
没钱,我只能买BBA
这个我承认[呲牙笑]
百姓不该有爱国情绪??
最近比亚迪挺忙啊,友商们打不过,各种diss它![呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]好害怕,可惜没银子再买台比亚迪压压惊……[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
闲的蛋疼,现代在国外卖的很好,还在乎中国这点销量?[吃瓜][吃瓜]
只有提升自身才是正道
爱国营销?现代三星在棒子是啥玩意儿营销不知道?这货是骂你东家么[笑着哭]
才买的现代,我瑟瑟发抖
看看现代的保险杠,就知道有多少人买他家的车了
比亚迪、华为
一个个跳梁小丑一样
鼓励爱国有问题?这是重点?价格,质量,外观,现代ok?[笑着哭]
现在谁还在买棒子车?出来走两步。
大家发现没有,像怨妇一样的都是合资车企的买办。
哈哈哈,棒子的垃圾品牌没有了竞争力,开始叫了
现代车棒子国的,滚吧!
抵制北京现代,不买韩国车
爱国是爱国,产品是产品,产品拿质量。市场反应做考核,把这两样绑架就是无耻
一个棒子车好意思出来叽叽哇哇
都是输不起……
现代不就是劣币嘛,怎么没逐掉良币
坚决不买国产车,能咋地?
啥废话也别说,看销量,看口碑,其他的都没用[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]每个车企都有自己的套路,谁也不是真为消费者考虑。现在就是抢市场份额。不管什么行业,一家独大都不是好事。某迪卖车便宜但所谓的首任车主非营运车电池保养政策的坑也不小。某城明増暗降配置大谈重营销也不太地道。
放屁 谁好买谁的
有车企靠舔韩活着。