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华为问界赛力斯M7被追尾，车主气冲冲下车，一看却没法生气。因为后车实在太长了，赛

华为问界赛力斯M7被追尾，车主气冲冲下车，一看却没法生气。因为后车实在太长了，赛力斯车主都不忍心骂人了。车圈流行一句话：跟车别跟问界。啥意思呢？其实就是实战经验，因为问界车后防撞梁太硬了，假如被追尾的话，追尾车的...

华为+赛力斯=问界价格区间23万-65万华为+北汽=享界价格区间31万-55万华为+江淮=尊界价格区间100万-150万华为+上汽=尚界价格区间15万-25万华为+广汽=传祺价格区间35.99万-40.99万外观上，它真的很霸气，开出去特有...

各个车企的毛利润情况，没想到赛力斯利润率这么高，超过那些老牌车企。不得不佩服华为，问界M9在高端吃香，才有了赛力斯这27％的毛利润。因为和华为合作，很多研发方面的事情都由华为完成，所以赛力斯的研发费用只占比3.8％。...

毫不留情！新问界M7也开始发车路测了，让对手如何是好？魔方底盘＋赛力斯新一代增程发动机，华为和赛力斯简直把造车搞得更造手机一样，一年一更新，而且半年连续推四款车，以这样的速度让友商怎么追，就是想降价都来不及呢！

问界M8的一个BUG，已经让我损失上万元了，要不要起诉赛力斯，向赛力斯索赔？这车开出去自驾是真能扛，跑山路、过泥地都没掉链子，座椅还能直接放平当床用。路上碰到几个车友都问我是不是改装过，我说原厂配置就这样，人家一脸...

刚造车亏损是必然的，赛力斯和华为合作期间也连续亏损四年，累计接近100亿，2024年的时候终于实现翻盘，净利润接近60亿，赛力斯从此起飞，现在50万以上的SUV市场，问界已经无敌，连奔驰宝马奥迪都甘拜下风，真是伤害极大侮辱极...

华为成功打造第二个赛力斯。2020年，江淮净利润，1.43亿， 2021年，江淮净利润，2亿， 2022年，江淮净利润，-15.82亿， 2023年，江淮净利润，1.52亿， 2024年，江淮净利润，-17.84亿，江淮从2019年开始和华为合作，一直到2023...

赛力斯、一汽、广汽、东风、吉利，五家都声明了。将供应商支付账期统一至60天内。针对谁呢？今晚汽车圈热闹了。还记得保定那位怼了深圳那位，就是欠款拖延的问题，这会 赛力斯、一汽、广汽、东风、吉利像商量好的一起...

魏总发表此番言论后，赛力斯、一汽、东风、吉利、蔚来、奇瑞、理想等车企纷纷表示，给供应商结货款控制在60天内。车企有没有恒大我不知道，我只知道如此一来，很多汽车零部件加工企业都会感谢魏总。其实不仅仅是车企，任何企业...