在30万级别的高端智能电动车市场中，阿维塔其实是一个后来者，从2018年成立的它发展历程没有那么长，但阿维塔依然凭借着不错的设计和技术实力展现出了出色的发展势头，阿维塔11节节攀升的交付量就是交给用户的最好的答卷，同时让业内外都看到了它所开创的跨界合作模式的可行性。而就在不久前，阿维塔的第二款车型阿维塔12亮相，新车定位为豪华中大型新能源轿车，轴距3020mm，尺寸超过阿维塔11，将会提供两驱和四驱版本。根据此前报道，阿维塔12将会在今年第三季度首发，并有望于年内上市。

阿维塔12继承了家族的设计语言，前脸采用简约的设计风格，不仅辨识度十足，还给人一种极具前卫感的视觉冲击。简约的无中网前脸仅靠两侧的车灯来装点，狭长的灯带极富未来感。其中LED日行灯与转向灯可呈现出流水动态。参考阿维塔11，其车头内将装配半固态激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头等大量传感器。

侧面采用了时下流行的溜背式设计，让它看上去更加灵动且时尚，并没有传统中大型车的笨重感，肌肉感十足的翼子板与大尺寸的轮圈展现出车辆的运动姿态。此外，其车身尺寸长宽高分别为5020/1999/1460(1450)mm，轴距3020mm，轮胎规格提供265/45 R20、265/40 R21可选。值得一提的是，阿维塔12的电子外后视镜的存在十分吸引眼球,毕竟现阶段能够将电子外后视镜实现量产的品牌仅占极少数。电子外后视镜基于高清图像技术的加持下,能够在夜晚雨天等恶劣环境下提供良好清晰的视野环境,保障行车安全。

车尾设计非常独特，车窗线条在尾部迅速汇合，形成锐利的V形后窗，并融合Shootingbrake车型的特点，动感而不失大气。并且面积较小的后风挡玻璃仿佛与阿维塔11如出一辙。结合尾部的摄像头和封闭式后窗设计来看，该车预计将配备流媒体后视镜。另外新车配备了主动式升降尾翼，进一步增强车辆高速稳定性。

动力方面，阿维塔12四驱车型搭载华为DriveONE双电机系统，从工信部披露的数据中可以看出，阿维塔12提供两套动力系统，额定输出功率分别为230kW和425kW，这是阿维塔12的后驱版本和四驱版本车型，这也可以预见阿维塔12的动力性能还是在线的。，同时，阿维塔12采用宁德时代的三元锂电池包，并有望配备空气悬挂，预计会有不错的操控体验。

总的来说，阿维塔12凭借以其独特的外观设计、华为领先技术的支持和优秀的动力性能，具备很强的竞争力。参考其定位，阿维塔12的主要竞争对手将是极氪001、岚图追光、蔚来ET7等车型。然而，凭借其前卫而豪华的造型设计，阿维塔12有能力打动消费者的心，并在市场上赢得一席之地，不知道你喜欢这台车吗？