一、曲村大阳路 为成形较早的盐道之一。始自运城曲村，经牛家院、槐村、土地庙、黄华铺（今下乐街)，张村，平陆县城（今老县城）至大阳渡（今太阳渡）过河入豫地。据“牛家院摩崖碑刻"记载，此道开修于周大象二年（580年）。此路开通后，盐运及行商往来频繁。据清乾隆《平陆县志》载：“旧行盐车，今径路险仄，车不能行"，仅可驮运。黄华铺经张村至大阳渡路段为大路。现大部分路段已修建成乡村公路。 二、刘家茅津道 始自运城刘家窑，经牛家院、韭菜园、上牛、下牛、大坪头，寺坡，至傅岩（今圣人涧）汇入虞坂茅津道。为周大象二年（580年）开修的另一条盐道，其牛家院到傅岩路段崎岖，仅可行驶独轮车和驮骡。现大部分路段已修建成乡村公路。 三、垣曲阳城路 为垣曲、阳城两县的交通要冲。其走向为：自垣曲县城（今古城），经店头、谭家、同善、三里腰、十里坡、穿窟窿、马家河于西哄哄入阳城界，抵阳城县城。据1914年阳城县西哄哄所竖“修路德政碑记”载，每年沿此路往来的行旅商贾2000有余，驮骡数千头，但此道崎岖难行，挑担者肩不得息，驮骡则气喘如雷，难同蜀道。其中穿窟窿处仅容1人可以通过。直到1912年，阳城知事张应麟（垣曲人）会同垣曲知事议定，由两县各依疆域率众扩修。历时两年有余，于1914年秋季竣工。扩修后的路宽约1米，行旅商贾逐年增多，到1935年，同善镇3家客栈日接待往来阳城、垣曲两县行旅100多人，驮骡60多乘。 1938年7月至1940年7月，此道成为设在关家村的“国民革命军第十八集团军第二办事处”（简称“十八兵站”）转运由后方供应我军前方作战的枪支、弹药等物资和护送我党我军高级领导干部及一般工作人员，由延安到晋东南根据地的交通线路。现古城至三里腰路段已修建成县级公路，其他路殴亦可行驶汽车。 四、埝掌交斜路 为潞盐运销垣曲、阳城及河南省济源等地的盐运小路。此路由埝掌始，经尉家、马家庙、青山、横榆、彭家湾、毛家湾、朱家庄．沟底、柴家古垛，于交斜（今西交斜）入成周晋绛道。清朝末年仅可通行驮骡，现大部分路段已修建成公路。 五、夏县祁家河路 始自夏县城关，经马蹄古垛、泗交、唐回、马家匣至祁家河。虽是夏县东半县村民往来的主要通道，但此路沿河谷翻山岭，崎岖难行。清朝末年仍旧通行驮骡。现已修建成县级公路，即夏祁线。 六、闻喜彭家路 为闻喜通往垣曲的主要道路，但仅可通行驮骡，行旅靠徒步。其走向自闻喜县城，经东官庄、孙村，冯村、河底、酒务头、婆婆岭、店上、谷家岭、前交里、后交里、柳里，入垣曲界至彭家湾。清末其路况尚无改变，现大部分路段已扩修成县乡公路。 七、里册翼城路 始自二里半，经里册、涧东、尧寺头、磨里、冯家河、小北山、炭园河至垣址坪出境，抵翼城县。虽为绛县、翼城两县村民往来的主要通道，但路况甚差，仅可通行驮骡。清末其路况尚未好转，现其大部分路段已修建成公路。 八、侯王南沟路 侯王始，经上吉、姚巴山、狮子沟、望原、坡底、马泉沟、虎圪塔、曹家河、下坪至南沟渡（亦名白浪渡）过河抵豫地，是潞盐运销豫省的主要驮运路之一。此路在下坪又有一路往东出平陆县境至夏县祁家河，为夏县、平陆两县山区村民往来的主要道路。清末时路况依旧如故。1941年入侵日军强迫村民及国民党俘虏兵，将侯王经下坪至祁家河的驮运路扩修为战时公路，因无车行驶渐废。建国后，屡经修建，大部分路段已建成县乡公路。 九、梯子崖路 自禹门往北，沿黄河东岸经青草凹、干柴坡、乔子沟至船窝。清末时以驮运煤炭居多，所以又称“驮炭路”。现已修建成龙（门）虎（坪）公路。 十、稷山僧楼路 始自稷山县城，经平龙村、胡家庄、程杜、化峪、宁翟、阳平、陈家堡、张吴至僧楼延接荣河西硙口道。为稷山、河津两县边沿山区村民往来的主要通道。清末仅可通行驮骡，部分路段可行驶铁、木轮大车。今已修建成县级公路，即稷（山）西（硙口）线。 十一、杨赵泉掌路 自杨赵始，经泽掌、三泉、泉掌、小聂至吴冷庄，由此北向入襄汾境。为稷山、新绛两县边沿山区村民往来的主要通道，清末为驮运路，今大部分路段已修建成公路。