作者：宋家婷

中国市场最炽手可热的品牌，争夺最炽手可热的赛道。

“2023年过去了，这一年大家辛苦了！”

年末一场硝烟四起的发布会上，吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧最后的这句话奠定了极氪007上市的底色。

▲吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO 安聪慧

不难想象，一个以科技立命的汽车品牌打出感情牌背后折射出的市场竞争之残酷。

虽然，这一年中国汽车市场销量来到了3000万辆的历史高点，同时新能源汽车销量也达到了1000万辆，但是，从年初卷到年尾的惨烈每个人都不会忘记。

这一年极氪也当仁不让地拿到了“卷王之王”的美名，同时也在不断刷新自己的记录。然而，代价恐怕也是极大的。

即便年度销量实现了对上一年的大幅超越，强势如极氪也仍旧无法摆脱新势力们踩过的盈利坑，这在极氪赴美IPO招股书里体现得明明白白。

新的一年形势会有所好转吗？产学研的一致判断是，市场竞争会更加激烈。对于每一家车企而言，只有继续闯关。

对于极氪而言，更将面临着两重考验：一，新能源市场的厮杀；二，资本市场的博弈。产品的表现则至关重要。

这也是极氪再次闯进一条新赛道的重要原因。不过，英雄所见略同的是，大家都看到了纯电轿车的潜力，中国汽车市场最炽手可热的品牌目前都已经集结在这一赛道。

谁当执牛耳？现在还难说，毕竟都是所在行业的天花板，都有三板斧。因而，也就不再难理解车企高层们的感慨。

但是，极氪显然也不会拱手让位。因为，极氪007打出的口号便是“新王当立”。虽然很难，还是得继续卷。安聪慧也用具体的数字，证明了极氪有能力卷得动。

我们从两个层面来看极氪007体现出的实力。

其一是，极氪007预售到上市这段时间里的市场反馈。

极氪007预售开启30分钟预定突破5000辆，48小时后这个数字变为20000辆，9天后跨越25000辆，40天后预售量超过了5万辆。

这个成绩堪称不错，它证明了极氪在用户群体的品牌影响力。同时，它也提振了持续打硬仗的士气。

其二是，极氪的产品参数。对此，安聪慧总结了一句话，“从赛道走向街道”。我们认为这句话可以视作极氪007的最佳解读。

性能方面很“赛道”。极氪007全系标配800V，同时全系标配与001 FR相同架构打造的310kW碳化硅后电驱，四驱性能版零百加速仅需2.84秒，后驱版本也以最快5.4秒的零百加速成功进入了“5秒俱乐部”。

这并非易事。

以极氪007四驱性能版为例，极氪基于001 FR的赛道特性，从三电到底盘对极氪007四驱性能版进行了专属性能开发与调校。同时出厂即标配四活塞卡钳、Brembo刹车盘，以及与001 FR同款智能随动座椅和竞速模式，才得以拥有超跑级驾控质感。

续航方面很硬核。极氪007提供了两款动力电池，分别是极氪自研的“金砖电池”和宁德时代的“麒麟电池”。二者最高续航里程分别为688公里和870公里，数据非常漂亮。

补能方面很“街道”。安聪慧介绍说，在充电15分钟的情况下，搭载金砖电池的极氪007续航里程增加超过500公里，搭载麒麟电池的极氪007车型续航里程可增加610公里。

此外，极氪007还全系支持V2V直流供电功能，最大输出功率60kW。它既可以充当户外露营时的移动充电站，又可以实现跨品牌车对车充电。

安全方面，极氪007采用了一体式压铸后端铝车身，它的扭转刚度达到43500 N·m/deg；同时其应用了全新的「纤晶」铝合金材料，流动性更高，成型后的压铸件一致性更好，韧性更强，屈服强度提升10%以上。这使得极氪007的后碰变形量也减少了16%。

如果说这些都是标配，那么极氪对自己的最大突破则是智能化。

极氪007首发搭载的是极氪智能化领域两大最新成果：ZEEKR 007 OS 6.0系统和“浩瀚智驾”智能驾驶系统，目标则是实现对智能化头部梯队的超越。

我们了解到，极氪007全系标配8295智能座舱芯片，拥有30 TOPS的超强算力，车机响应速度更快，后台最多可同时常驻64个App，即开即用，人机交互更流畅。

同时基于座舱操作系统的底层架构全面升级，极氪007带来了迄今为止开放度最高的场景自定义功能——“场景工坊”。

场景工坊让极氪007全车140项功能都可以开放，并进一步解构成400多个可编辑的原子符，用户通过设定时间、地点、车辆状态等触发条件，让系统可以同时完成多个指令的连续任务。

ZEEKR 007 OS 6.0还首次引入了Kr AI人工智能大模型。启动Kr AI大模型后，EVA可以成为智能车上助理，查新闻、排行程、做翻译，还帮助EVA成为生产力工具。比如，一场发布会结束后，“史上第一篇由电动车写出的新闻稿就正式发布了”。

极氪007全球首发的“浩瀚智驾”智能驾驶系统，则以全系标配的NVIDIA DRIVE Orin智能驾驶芯片为基础，算力高达508 TOPS，与此同时，极氪007提供“激光雷达+视觉融合”以及“纯视觉”两套硬件方案，感知硬件数量最高可达31个。

“浩瀚智驾”的实用性很高。以智能泊车为例，极氪007专门开发了指尖泊车功能，以应对生活中最复杂也最常见的非标准停车位。

据安聪慧透露，极氪007搭载的高速NZP功能交付即上线，支持全国超20种匝道类型，且匝道通过率达到行业最高的98.9%，变道成功率接近98%。

“浩瀚智驾”的城市NZP也将于2024年6月开启公测，通勤模式将是首批开放公测的功能，会根据用户覆盖率陆续开通。城市NZP通勤模式可以实现电动车逆行避让、行人避让、错位路口、无保护左转等复杂场景的顺利通行，无需接管。

技能拉满的极氪007，还有你想象不到的杀手锏。那就是20.99万元起的官方零售价，刷新了预售时22.99万元的起售价。

没错，这看起来不像是极氪的作风。但是，它就这么出手了。为的是先下手为强，领跑800V时代的纯电轿车市场。

安聪慧说，致敬对手最好的方式就是超越。

显然，时至今日极氪们的对手仍旧是特斯拉。在极氪官方拍摄的一部短片里，面对特斯拉S3XY的追赶，极氪007最终突破重围，甩出了“毛豆”们一个身位。

让我们期待，新王登场。