日前，Jeep新大指挥官焕然升级，这款由广汽菲克长沙工厂生产销售的全路况大七座旗舰SUV，注入了“为中国消费者量身打造”的细节，售价区间为23.98万-32.98万元。10月16日-17日，以“无畏·无限”为主题的Jeep新大指挥官试驾会在长沙广汽菲克工厂试驾场举行。

本次活动所在场地——长沙广汽菲克工厂试驾场是一个非常专业、硬核的越野试驾场地。它模拟了越野的真实路况，设置了三连驼峰、枕木路、炮弹坑、8字湾、涉水路段、非铺装路面等多重考验，几乎覆盖用户可接触到的全部地形。当车辆驶入场地，刻在新大指挥官体内炙热滚烫的JEEP越野基因被唤醒，卓越的越野能力让大指挥官一路上如履平地，轻松应对全地形考验的同时，赢得了体验者的一致好评，而这种无所畏惧，不受限制的精神内核更让人们窥见了关于热爱的无限可能。

让“越野小白”也能轻松驾驭的底气，离不开新大指挥官的4x4专业四驱能力。新大指挥官搭载与牧马人同源的GME-T4 2.0T发动机，可爆发出265马力的最大功率及400牛·米的峰值扭矩，搭配ZF 9AT变速箱，兼顾澎湃动力与燃油经济性。同时，车辆搭载新一代轻量化ActiveDrive智能四驱系统，能在0.2秒之内，由两驱自动无缝切换为四驱，并实时动态分配扭矩，提升抓地力，从容穿行。并且，Selec-Terrain全路况模式自选系统，提供“自动/雪地/运动/沙地&泥地”四大模式一键切换，轻松应对各种恶劣天气与极端路况。试驾途中经过了一些比较深的炮弹坑和颠簸路面，新大指挥官的四驱系统能够非常及时地识别打滑情况，并且及时分配动力到有附着力的车轮上，应对一些非铺装路面基本没有任何问题。

当面对侧倾31°的斜坡和近20°的大陡坡，稍微力有不逮便会止步不前，而新大指挥官依托卓越非凡的牵引力和循迹性高歌猛进，扭矩爆发精准给力，迅速迎坡而上，下坡时则通过陡坡缓降功能，稳步下行。在傲视同级的接近角、离去角、涉水深度等超强数据的基础上，新车底盘又抬高15mm，进一步增强通过性。

此外，新大指挥官如高端轿车般的操控感也在越野基地的颠簸路、碎石路，和场地试驾的减速带、低速弯道等项目中体现得淋漓尽致。车辆搭载的FSD自适应减震系统，可通过改变阻尼提升过弯时的操控性，并带来更好的滤震缓冲体验，避免驾乘人员因转向而剧烈摇摆。

Jeep新大指挥官算是Jeep家族里乘坐舒适度比较高的一款车型，也是美系车里的“大沙发”。内部空间保持了大指挥官一贯的开拓性设计和配置，遵循“人人都是VIP”的理念，利用同级更优的人机工程，实现更合理的空间布局和伸展舒适性，充分照顾到每一位驾乘者。比如，前排座椅支持12向电动调节，副驾驶座配备老板键，第三排座椅支持三种角度调节等等。

智能化方面，新车搭载全新一代Uconnect人机交互系统，支持CarPlay\CarLife手机互联，可实现车内大屏与移动小屏的无缝连接。

另外，新大指挥官的车联网系统亦在一键报警等原有配置上增设车辆位置查询等功能，让驾驶更安心。Jeep车联网系统同时拥有远程控制和权限分享两大技术，可随时随地用手机微信定位和操控车辆，并根据人们的出行习惯，安排和推荐最便捷、舒适的出行服务。同时Jeep车联网系统的车载4G 网络能将车辆变成一个移动热点，为车内乘客提供Wi-Fi 接入功能，充分满足车内乘员上网需求。