中西部这条东进高铁落实了?细节这么清晰!网友:这是陕西省规划

先生说生活事 2024-06-21 08:41:37

近日,又有中西部这条东进高铁——西合高铁的信息,而且这次信息披露的细节很清晰,不了解情况的话,都以为落实到位了呢!信息不仅说明了线路走向,而且连里程和投资总额也做了明示,就差点说要开工建设了。

信息显示,西合高铁即西安至合肥高速铁路,自西安枢纽引出,向东经陕西省商洛市(商州区、丹凤县、商南县)、河南省南阳市、信阳市、安徽省六安市,止于合肥市,这就是线路走向,应该和很多人心中的走向有出落吧,也没办法,且看着吧。

同时信息还说明了这条高铁总长约901公里,估算总投资1227亿元,整体来看,投资似乎并没有想像中的高,毕竟沿线的自然环境普遍不好,按每公里近两亿的造价算,也得有约1800亿元的,这应该和利用其它线路有关吧!这其实也是要从西合高铁构成来说的!

西合高铁组成为西十高铁西安至商洛段+商洛至南阳高铁+南阳经信阳至合肥高铁南阳至金寨段+合武高铁合肥至金寨段,其中西十高铁西安至商洛段已在建设中,商洛至南阳高铁筹备中,暂未纳入国家层面计划,南阳经信阳至合肥高铁南阳至金寨段已纳入国家“十四五”铁路发展计划,一直说要开工,但还一直未落实,应该今明年开工吧,合武高铁合肥至金寨段已如愿开工。

不难看出,西合高铁真正需要出资建设的,也就是商洛至金寨段了,剩下的是利用其它线路,那整体造价自然也不能高得太离谱了,不过即便如此,超千亿的造价也不少的。

细节搞的这么清晰,但并不代表落实到位了,明白人是知道的,离落实到位还早着呢,而对于交通关注的小伙伴更应该知道,这只是陕西省的规划,那自然肯定是偏向陕西的意愿的,如果换成湖北的规划的话,或许线路就变成了西十高铁+十堰至南阳高铁+南阳经信阳至合肥高铁南阳至金寨段+合武高铁合肥至金寨段,显然与陕西省的规划是略有出入的。

之所以各省有着各省的规划,也都是为了自身的利益着想,毕竟提升高铁覆盖面,可以极大地促进对外联系,联系活动频繁了,那不就是在促进发展吗?

而且从上面的介绍来看,对于西合高铁的走向问题,还有着很大的不确定性的,因为在陕西规划的线路中,还有着商洛至南阳高铁未进入国家层面,那变数会很大的。

不管未来的线路怎么样,只要未确定,那各方肯定都会努力去争取的,这样才能有些许希望的,就好比曾经南阳与襄阳之争,在南信合高铁未得到国家认可之前,襄信合高铁的信息也不断的,但南信合高铁得到国家支持后,襄信合高铁才不怎么发布信息的。现在在商洛至南阳高铁与十堰至南阳高铁上,再次上演。争取没有错,但不能耽误整体规划,尽早落实才能发挥作用。

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