一款拥有50万实力的新车，居然卖的价格不足20万，在燃油车时代不可能，但在新能源汽车时代并不稀奇。
今天介绍的这款新车去年年底才刚刚上市，就是来自星途旗下的星纪元ES，定位中大型豪华智能三厢车旗舰。当初这款星纪元 ES的价格比较高昂，指导价23.58-33.98万元。结果才四个多月时间，在终端就有着2万元的优惠幅度，优惠后入门价跌到了21.58万元。可别急，因为今年一月份又再次出了一款国潮版本，直接将售价拉进了20万的区间，指导价19.88万元，是不是觉得倍儿划算呢？
这款星纪元 ES采用的纯电驱动，最高能够实现905km的超长续航能力，即使中配车型也拥有720km的长续航。除此之外，我们也能选择双电机性能版本，能够实现3.7秒破百，性能很出色。当然了，一定有小伙伴表示电动汽车的补能速度同样很重要。这款星纪元 ES其实搭载的是宁德时代最新研发的神行超充电池包，最快只需要11.5分钟就能补能75%。简单换算一下就会发现充电速度太快了，不到12分钟就能补能540km的超长续航，基本已经和油车加油的速度一样快。
除了续航能力相当出色以外，这款星纪元 ES的外观颜值也绝对的亮眼。如果想购买豪华品牌的56E车型，但预算不足，这款星纪元 ES同样也是值得考虑的。新车有着绝对低趴的车身姿态，自带灯语的智能大灯，并且还拥有酷似帕拉梅拉的车顶与掀背设计。不仅外观颜值出色，而且车身长度也是YYDS，这款星纪元 ES的长宽高分别为4945/1978/1489mm，轴距是3000mm。超过4.9m的车长，接近2m的车宽，3m的轴距，这不是旗舰是什么？
此外，这款星纪元 ES的内部设计同样很上档次，除了拥有瓷青的内饰以外，还匹配了纯黑的运动风格内饰，360度全景影像系统，双悬浮屏幕，其中中控屏幕的尺寸达到了15.6英寸，全系标配四驱语音控制系统，不仅拥有高通骁龙8155的芯片，更是标配了后排液晶屏，无框车门等绝对潮流的设计。
和很多小伙伴想象得并不太一样，这款星纪元 ES并没有因为推出20万以内的车型就将智能化配置去除。这款星纪元 ES全系拥有L2级别的智能辅助驾驶系统，主动刹车系统，车道居中保持这些配置做到了全系标配，这功能设计简直就是YYDS。
问题来了，这款星纪元 ES车型入门版值得购买吗？我认为确实值得购买！19.88万元的入门车型与中高配车型最大的差异除了续航里程稍微偏短以外，最大的不同在于入门级车型没有空气悬架，其他配置做到了标配，配置确实很赞。毫无疑问，这是一款极具潜力的大爆款车型，而且该新车还做到了终身质保，和奇瑞其他车型质保一样，这一点也是很有竞争力。
年底再降两万。。。
现在，电车就是电坑。厮杀逐路，不择手段，大夸海口。5年后，仅留片甲，就象当年的光伏。到时候，再选不迟。