自从新能源车用技术开始普及后，各大领域层次均有涉足，出现的新式款型越来越多，过往一类定级还能找出一些标杆车型，但在如今近乎“重新洗牌”的市场里，属实难以分辨哪款车型有实力成为标杆，多数消费者选择多以性价比综合内容为主。这次介绍的岚图梦想家PHEV系列颇具代表性，中大型MPV定级，搭载插电式混合动力能源，指导价33.99万-63.99万元，2024年6月售出2926台，下面先以入门款岚图梦想家PHEV 2024款 超长续航卓越版为素材了解，看看它的实力有多少分量吧。

前脸造型设计比较特殊，划分出了内外不同层次，设计基体为淡光黑色材料，包括底部小尺寸开口的栅栏同样如此，内里设计同水平位打造，多镂空细密排列，边角稍有光线射入，能够发现一些材料的光泽与质感，但外层设计使用银白镀铬竖条构成，金属色泽结合黑色比对，明暗碰撞显然外部更具吸睛效果，让内部结构完全置于黑暗中，起到了更好的隐匿作用，相比外在的整体布局排版设计，内外分层式打造更为别致，至少市场现存数量较少，还被赋予了一定猎奇属性。

长5315mm、宽1985mm、高1820mm、轴距3200mm，若是车头的紧凑短小形象不能让普通人认出它的MPV身份，那么侧面的对开门式设计就是在直接给出答案了。门内隐藏滑轨设计，并使用电动支持使用，在车门使用过程中，完全可以省略人为大力闭合的伤害，让门用配件的使用寿命更长。除了车门变化外，铝合金轮毂搭配20英寸的轮胎设计也是比较抢眼的，50%扁平比兼顾驾控感受与舒适性，更重要的是体现出的载重能力提升，预示着车身的不俗重量。尾部设计内容提供了不少便捷，尾门电动开合与位置记忆设计，舱内还有12V电源接口，部分小功率电器使用更为方便，包括小功率吸尘器等装置，清理内饰也能快捷不少。

内装硬件设计比较注重质感，皮质多功能方向盘仅是适中设计类型，但12.3英寸同规格横铺三屏设计，科技感与档次表现一同提升，外在豪华氛围感充分，触屏应用功能时，还有震动反馈，使用效果更佳。内饰四周环绕8个扬声器，后排提供液晶屏选配，另以舒缓模式、K歌功能支持，不论是唱歌、听音乐，还是播放动感DJ，都有不错的娱乐体验，前排多层隔音玻璃、后排隐私玻璃防护，也能更多规避来自外界的打扰，随时随地地尽情享受，更能发挥出豪华款型的实力。

在豪华度的体现上，能够给予更多舒适性的座椅自然成为大头，2+2+3三排布局七座设计，统一使用仿皮覆盖，功能设计均集中在二排座椅上，前排仅配备记忆功能与主驾的腰部调节，功能稍显匮乏，但二排设计截然不同，前后移动、靠背调节，应用功能涵盖加热、记忆、通风与按摩舒适性的确不俗。前排座椅还可放平，偶尔需要休息时，瞬间可出现一张小床。空间测试选用1米78体验员，前排头部空余2拳；二排头部1拳4指，腿部4指；后排头部1拳1指，腿部4指，要知道二排可前后移动，空间操作还是很有余力的。

插混能源类型搭载两套动力，可独立运转的双电机前后分置布局，310kW总功率、620N·m总扭矩，光是电动性能便是不弱；另匹配1.5T四缸110kW引擎，220N·m扭矩设计，45.18%热效率，满足国6 b环保标准，适配变速器选用电动车单速变速器，可见内燃机仅为不时之需使用，更多时间还是以补电工作为主。这样的组合搭配也是插混能源应用中的一个模式，显然岚图梦想家PHEV将其划入重点，舍弃了引擎侧重介入动力输出的选择。

不过插混设计类型，拥有独立电驱能力，43kWh电池容量的提升还是比较可观的，一方面将工况续航拉长到184km的程度，另一方面也是因为驱动车身笨重，对电驱动力也有不小的负荷，电能消耗量的增加，自然需要更充沛的储电能力跟进。而且在发动机供电的条件下，综合续航还能提升至1231km，完全不用担心续航限制问题。另外车辆笨重负荷增加问题，在21kWh百公里耗电量上得到了体现，但最低荷电状态燃料消耗量不过5.36L，有着电驱动力支持，车用成本也高不到哪里去。

总结：岚图梦想家PHEV的设计还是很耐看的，仅是入门款型就有不少突出的内容存在，整体豪华氛围感、乘用舒适性，还有车用低负担多重融合支持，即使面对多元复杂的家用要求，恐怕也有实力一步满足，对此，你们怎么认为呢？