全市有铁路专用线9条，总计长31.895公里。 一、西曲矿专用线 西曲矿专用线位于古交编组站北侧，东西走向，专用线与古交火车站两端接轨，长2.45（延展）公里；有小桥1座，28.7延米。该线由煤炭部太原设计院设计，铁道兵89202部队承建，1979年开工，1984年末竣工交付使用。 二、东曲矿专用线 东曲矿专用线起点古交站，终点东曲矿。长4.534(延展)公里，有小桥1座33.7延米，中桥2座(含平行线路桥1座)118.1延米，涵洞5座120米。该线主要服务于东曲矿煤炭运输，由煤炭部太原设计院设计，铁道兵89202部队承建，1991年竣工，交付使用。 三、镇城底矿专用线 镇城底矿专用线位于镇城底火车站东北侧，与该站东端接轨，长1．86(延展)公里，有中桥1座87.2延米。1982年始建，1985年建成，1986年10月交付使用。 四、屯(兰)马(兰)矿专用线 屯(兰)马(兰)矿专用线于古交火车站西端接轨，东北、西南走向，沿屯兰河经屯村、木瓜会、姬家庄、至马兰矿，全长13．6公里，沿线有隧道2座575米，桥梁11座559．7延米，涵洞37道935.2米。该线由煤炭部太原设计院设计，铁道兵89202部队承建，1983年底建成11.5公里，1989年底基本建成。1990年6月26日，全线竣工交付使用。 五、矾石沟矿专用线 矾石沟矿专用线位于古交火车站东北，与该站东端接轨，长1.753公里，有桥梁2座103.3延米，涵洞5道136米。该线由煤炭部太原设计院设计，铁道兵89202部队承建，1985年建成，1986年9月开通使用。经过不断的技术改造，年发运能力达100余万吨。 六、炉(峪口)嘉(乐泉)矿专用线 炉(峪口)嘉(乐泉)矿专用线从镇城底车站接轨，跨汾河，经炉峪口煤矿、跨狮子河至嘉乐泉煤矿，全长4.76公里，有桥梁4座531.4延米，涵洞13道。该线由太原煤气化集团公司投资，1983年9月动工兴建，1986年11月竣工交付使用。 七、古东站煤炭运销线 古东站煤炭运销线位于古东站南侧，长1.085公里，有桥梁1座33.7延米、涵洞3道229.78米。该线由古交市煤炭运销公司投资，1990年建成使用。 八、古交工业供销公司装煤线 古交工业供销公司装煤线位于镇城底站西南隅，长0.636公里，有涵1道，通道1处。该线由古交市工业供销公司投资，于1990年建成并投入使用。 九、古交站煤炭运销线 古交市煤炭运销线位于古交站，长1.217公里，线路由古交市煤炭运销公司投资，1990年建成并投入使用。 附：古交钢铁厂运矿专用线 起点古交钢铁厂，途经古交镇、梁庄、麻家口、常安、小娄峰等地至狐爷山矿石场，全长33公里，轨距1000毫米。1970年动工兴建，1976年5月1日正式通车。因坡陡弯急，又系窄轨，试运营期间曾发生重大事故8起，1979年5月被迫停运，1983年7月报废。