对劳斯莱斯来说，卖出数百万美元的定制车型并不是什么难事。这家英国豪华汽车制造商的客户们正在排队等待独一无二的定制车型，以至于劳斯莱斯不得不成立一个全新的部门来满足他们的需求。

劳斯莱斯专属车身定制典藏版（Coachbuild Collection）是一系列限量生产的手工打造车型，它提供了与浮影（Droptail）和Sweptail等车型类似的品质，但是相对更容易获得一些，可以根据客户的喜好进行定制。

全新专属车身定制典藏版的首款车型叫做夜莺项目（Project Nightingale）。

夜莺项目拥有定制车身和独特的设计，基于当前闪灵车型的平台打造而成，由两台电动机驱动，动力至少与标准版Spectre的577马力相同，有可能会更高。

夜莺项目采用了令人惊艳的敞篷设计，灵感来源于劳斯莱斯之前的定制车型。它运用了装饰艺术时代“流线型现代”设计风格的原则，这种风格在1920和1930年代极为流行。

这款车本身非常庞大，车长达到了惊人的18.9英尺（约5.76米），几乎与劳斯莱斯的旗舰车型幻影一样长，不过，夜莺项目是双座车型。它还配备了一套巨大的24英寸轮毂，这是劳斯莱斯有史以来最大尺寸的轮毂。

由于是电动车，前格栅上没有进气口或通风口。劳斯莱斯希望车身表面在宽达3英尺多（约0.91米）的帕特农神庙格栅之间保持连贯。格栅拥有24根垂直的铝制叶片，并且与劳斯莱斯当前的一些量产车不同，它没有发光功能。

不过，前脸最有趣的细节是大灯，两个超薄、垂直布局的灯组位于保险杠两侧，它们是这款车型独有的设计，劳斯莱斯表示这个设计无法大规模复制，这意味着你不会在下一代闪灵等车型上看到它们。

这款特定车型的外观采用浅而纯正的蓝色涂装，漆面中融入了细微的红色闪烁颗粒。红色调是对劳斯莱斯1920年代实验性原型车的致敬，它也装饰在徽标上。与车漆结合的是几乎难以察觉的蓝色碳纤维饰面，覆盖了整个车身。

车内的细节同样奢华，座椅采用淡雅的查尔斯蓝皮革，配以优雅白装饰和深海军蓝嵌件，可伸缩的软顶则采用浅银色。

当然，由于这款劳斯莱斯没有固定车顶，车内也就没有品牌标志性的星光顶篷。取而代之的是，劳斯莱斯推出了一种新的星光微风套件，它包含10,500颗“星星”，从门板延伸到座椅后方，以马蹄形环绕驾驶员和乘客。

劳斯莱斯将限量生产100辆夜莺项目车型，这里使用的许多颜色和材料，你在其他劳斯莱斯车型上都找不到。

正如你所料，几乎每一台夜莺项目都已被预订，价格呢？嗯，如果劳斯莱斯的One-off车型能卖到数百万至数千万美元，那么这款车应该会稍微便宜一些，便宜的意思是是远超百万美元。

但是对于劳斯莱斯的客户来说，这笔钱花得绝对物超所值，因为劳斯莱斯比任何人都更懂得如何打造专属的奢华，最新的夜莺项目也不例外。