中国新能源汽车崛起，欧洲车企最焦虑。 如果几年后全球车企只有十多家，那起码一半是中国车企，这是欧洲人无法接受的情况。 德国有机构就气急败坏了，大骂“厚颜无耻”，指责中国某品牌新车型“抄袭”保时捷，价格却不到一半。 反应这么激烈，其实是焦虑和恐慌。 跟美国一样，欧洲大概也会转向保护主义，为了保住德国汽车工业的传统优势地位，德国肯定有很多人要无所不用其极。 他们大概忘了百年前被英国人大骂“厚颜无耻”的历史。双标是西方人的传统技能，其实从成本结构、智能化研发和迭代等方面看，欧洲车企要想追赶上来基本不可能了。 “宝马销售贬低小米汽车”这个事可以视为某种落后的信号。
