40万收台原价400万的法拉利，先开心后焦虑？ 前两天帮粉丝验了一台法拉利，2011年1月上牌的加州T，表显仅4万多公里，当初新车落地400万，现在二手卖39.80万。 贬值了90%啊，40万听起来不贵，但年限也上来了，保养的好还行，保养不好的话，各种零部件老化，各种毛病也会一点点爆出来； 关键是养车成本高，比奔驰宝马高了不止一点半点，随随便便都是几万块出去了；而且维修不方便，不是哪个路边摊都能修的，配件还得等； 所以说，买回来开心一时，时间久了就知道它有多么费钱了！当然，短时间持有，体验一下超跑车主的尊贵，那倒是可以试一试！ 看看车况吧，前杠喷漆，大灯维修，左前翼子板钣金；内饰老化褪色，座椅磨损破皮，副驾安全气囊更换； 发动机机脚更换，气门室盖渗漏；底盘托底变形开裂打胶，前后副车架拆装，变速箱总成更换； 车况总体还行，内外成色都是打理过的，发动机也没什么大毛病，就是底盘需要注意，不能再严重托底了； 粉丝能接受这个结果，只是价格要再聊一聊，毕竟有瑕疵，不能花高价冤枉钱吧！