C919大客机暂时未取得美西方适航证虽然重要，但更重要的是C919所有零部件及发动机等关键设备必须国产化，只有C919大客机所有配件全部国产化，才不会被外部势力卡脖子，从而影响C919大客机的产能，比方说2025年中国预计交付75架C919大客机，由于美国和法国提供的发动机数量少且提供速度慢，中国商飞2025年实际只交付25架，只完成计划的1/3，其次提高C919大客机质量，只要中国C919大客机质量超过波音和空客，C919大客机根本不愁销路，即使是国外也会争相抢购。
C919大客机暂时未取得美西方适航证虽然重要，但更重要的是C919所有零部件及发动机等关键设备必须国产化，只有C919大客机所有配件全部国产化，才不会被外部势力卡脖子，从而影响C919大客机的产能，比方说2025年中国预计交付75架C919大客机，由于美国和法国提供的发动机数量少且提供速度慢，中国商飞2025年实际只交付25架，只完成计划的1/3，其次提高C919大客机质量，只要中国C919大客机质量超过波音和空客，C919大客机根本不愁销路，即使是国外也会争相抢购。
