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北京时间 6 月 1 日,中国发布了史上最严的对外投资管理规定。新规不仅管住了货

北京时间 6 月 1 日,中国发布了史上最严的对外投资管理规定。新规不仅管住了货物和技术出口,更把监管延伸到了 "人" 的层面 —— 任何通过派遣工程师、现场指导、跨境培训等 "人肉" 方式转移敏感技术的行为,都将被明令禁止。

这话看着好像没什么,不就是管着不让技术随便出去吗?但你要是知道之前这些年,不少外资企业,尤其是日本的企业,是怎么偷偷拿我们技术的,你就明白这句话有多狠了,直接把他们钻了十几年的空子给堵死了。

之前我们管技术出口,其实主要管的是明面上的,比如你签技术转让合同,或者直接把技术资料寄出去,这种我们能查到,能管得住。但人家不这么干啊,人家玩阴的。

比如之前很多日本企业,买了我们的设备,或者跟我们搞合作项目,然后就说,你得派个技术人员来我们日本的工厂,帮我们调试设备,教教我们的人怎么用,不然我们不会弄。

我们的技术人员过去之后,人家那边一堆工程师围着你,你调设备的时候,人家在旁边记参数,你讲工艺流程的时候,人家偷偷录下来,等你走了,人家把这些东西一整理,我们的核心技术就这么被人家拿走了。

之前这种事,你说不上是违规,因为人家说这是正常的售后,是技术指导,之前的规定也没明确管这个,所以人家就这么钻空子,钻了好多年。

还有更直接的,日本企业现在直接在我们这边挖人。之前就有媒体报道,在名古屋的汽车工厂,门口贴着中文的招聘海报,专门招中国的新能源工程师,月薪比日本本地的应届生高 30%,还能直接帮你办日本的高度人才签证,就是要挖我们的人。

为什么啊?因为他们自己搞不定新能源的技术啊。

之前燃油车时代,日本车企是全球老大,丰田、本田这些牌子谁不知道,结果到了新能源时代,他们反应慢了,押错了宝,搞了半天氢能源,结果我们的电动车、动力电池直接把市场给占了。

现在他们急着转型,但是自己研发太慢了,怎么办?就想着挖我们的人,把我们的技术偷过去,这样就能少走好几年的弯路。

之前丰田都搞出了中国首席工程师体制,就是想用我们中国的工程师来搞研发,说白了就是想借着我们的人,把我们的技术带回日本去。之前他们还觉得这事没问题,反正之前也这么干过,结果现在新规一出,这条路直接断了。

你想啊,现在你想请我们的技术人员去日本指导?不行,这属于转移技术,违规。

你想挖我们的工程师去日本工作?也不行,只要他带着我们的核心技术过去,那就是违规。你想把你的人送到我们的工厂来培训,学我们的技术?更不行,这也是转移技术,要先拿许可。

这一下就把日本企业的念想给掐断了,他们本来还想着靠偷我们的技术,在新能源领域追上来,结果现在门都没有了。

他们自己研发的话,现在已经落后我们好几年了,再等下去,全球的新能源市场早就被我们占完了,他们的车企到时候拿什么跟我们竞争?

不光是新能源,还有光伏、半导体这些领域,都是一样的,我们现在在这些领域已经有了领先的技术,之前日本就一直盯着,想通过这些歪路子把技术拿走,现在新规一出,他们的路子全没了。

其实这个新规也不是针对谁,就是我们保护自己的核心技术而已,哪个国家不会这么做?之前日本不也对我们搞技术封锁吗?半导体设备不让卖给我们,怕我们学了去,现在我们保护自己的技术,不是很正常吗?

而且也不是说不让对外投资了,正常的投资,正常的合作,只要你不偷偷转移我们的核心技术,都没问题,要是真的有需要,你走正规流程申请许可,该给的也会给,只是不让你偷偷摸摸的搞小动作了。

说白了,之前日本靠着这种偷技术的方式,吃了我们多少年的红利,现在我们终于把自己的成果给看住了,他们慌了,觉得天要塌了,其实也没什么,只是他们不能再躺着拿我们的技术了,该自己好好搞研发了,不然的话,只会越来越落后。