魏牌 V9X 这是怎么了？上市不足两月就紧急降价，可销量还是上不去。5 月上市半月卖了 1018 台，6 月完整月才 1505 台，连行业及格线 3000 台的一半都不到。对比竞品问界 M9 月销破万，理想 L9 也有 6106 台，差距太明显了。
按理说 V9X 硬件不差，800V 高压平台、空气悬架、后轮转向都配齐了，可就是打动不了消费者。问题到底出在哪？品牌定位多年摇摆不定，从越野到 MPV 再到 SUV，始终没给用户一个清晰印象。卖点也藏得太深，家庭用户更看重的是车载冰箱、大屏这些看得见的配置，而不是底盘调校这些试驾一次体会不到的优势。
最要命的是定价策略失误，一开始定 34.98 万想硬碰理想、问界，卖不动又仓促降价到 31.68 万，反而让消费者更不敢买了，都等着更大优惠。如今 30 万级市场竞争激烈，仅靠硬件堆砌已难获认可。
