31.98万起，腾势Z9S详细对比来了！
🔥腾势Z9S这次预售31.98万起（31.98-38.98万），到底怎么样？今天我和大家具体来聊聊。
⚠️首先，车长5090mm，轴距3025mm，标准的中大型车身材，后排空间和后备箱很能装！
💡其次，我觉得Z9S这次全系标配的干货挺诚意：
1️⃣ 硬件直接拉满：天神之眼B激光智驾、易三方技术平台、云辇-A智能空气悬架，还有第二代刀片电池，全是标配，底盘还是前双叉臂+后五连杆。
2️⃣ 物理按键全保留了！：现在很多车为了搞所谓极简，把所有功能都塞进屏幕，用起来真的抓狂。Z9S中控下方保留了自动泊车、易三方、云辇等高频功能实体按键，能直接盲操，这点必须给个好评！
3️⃣ 续航有点夸张：单电机版续航直接干到了920km甚至还有个1100km的版本，加上闪充技术，长途续航焦虑基本能解决一大半。
4️⃣ 动力选择很暴躁：单电机最大功率就有370kW（还有320kW版本），这动力放到燃油车时代差不多相当于3.5T V6了；三电机四驱版直接飙到890kW，纯粹的性能猛兽，续航也有780km。

🚗对标小米SU7和极氪001，怎么选？
30万这个预算区间，绕不开小米SU7和极氪001。
🤔对比小米SU7：SU7的价格门槛更低，智能生态和热度没得说。但Z9S定位更高一点，三电机890kW的参数比SU7四驱的508kW更暴躁，车内豪华感和空间也有优势。
🤔对比极氪001：极氪001的驾控口碑一直很稳，四驱最大功率680kW。相比之下，Z9S在续航数据上更卷，而且全系标配易三方和云辇-A，后轮转向和底盘调校的上限可能会更高。

💬个人总结：
Z9S就像是一个“没有什么明显短板”的全能型选手。而且也有着更好的日常驾控和停车便利性，同时把云辇-A、易三方和超长续航全给塞满了。
当然了，现在31.98万起只是预售价，按照常规操作，最终上市的正式指导价大概率还会再往下拉一拉。如果正式价格能给到更多惊喜，这车在30万级纯电轿车市场里，战力确实有点可怕。
兄弟们觉得这个预售价和配置组合，打得过SU7和001吗？