不同于其他车企只秀纸面参数，小米直接拉满最难、最真实的极端工况：满载多人、高速极速、双轮爆胎，CTO亲自驾乘测试，全程一镜到底真实可查。它的安全不靠单一硬件兜底，而是整车多系统协同工作。
小米澎程N90 MAX从快速识别故障，到毫秒级联动底盘、制动、转向、悬架系统，全自动平衡车身轨迹。颠覆了大家的固有认知，高速爆胎不用猛打方向自救，整车智能系统会优先接管避险。
这种把极限安全做到极致的底气，就是小米造车最实在的诚意，也真正让普通车主的每一次高速出行，都多了一层保命保障。
到底什么样的底盘实力，能扛住160km/h双轮爆胎？小米澎程这场无滤镜...
到底什么样的底盘实力，能扛住160km/h双轮爆胎？小米澎程这场无滤镜实测，给出了最直观的答案。
不同于其他车企只秀纸面参数，小米直接拉满最难、最真实的极端工况：满载多人、高速极速、双轮爆胎，CTO亲自驾乘测试，全程一镜到底真实可查。它的安全不靠单一硬件兜底，而是整车多系统协同工作。
小米澎程N90 MAX从快速识别故障，到毫秒级联动底盘、制动、转向、悬架系统，全自动平衡车身轨迹。颠覆了大家的固有认知，高速爆胎不用猛打方向自救，整车智能系统会优先接管避险。
这种把极限安全做到极致的底气，就是小米造车最实在的诚意，也真正让普通车主的每一次高速出行，都多了一层保命保障。
不同于其他车企只秀纸面参数，小米直接拉满最难、最真实的极端工况：满载多人、高速极速、双轮爆胎，CTO亲自驾乘测试，全程一镜到底真实可查。它的安全不靠单一硬件兜底，而是整车多系统协同工作。
小米澎程N90 MAX从快速识别故障，到毫秒级联动底盘、制动、转向、悬架系统，全自动平衡车身轨迹。颠覆了大家的固有认知，高速爆胎不用猛打方向自救，整车智能系统会优先接管避险。
这种把极限安全做到极致的底气，就是小米造车最实在的诚意，也真正让普通车主的每一次高速出行，都多了一层保命保障。
