全新深蓝S05开启预售，15万元级SUV到底有没有必要上激光雷达？
 
在过去几年，激光雷达似乎逐渐从高端车型开始下放，但到了15万元级市场，很多消费者反而开始纠结：这个配置到底是真需求，还是一个看起来很酷的“科技标签”？
 
全新深蓝S05开启预售后，这个问题又被摆到了台面上。它提供激光雷达版本和普通版本，让消费者第一次在这个价位需要认真考虑：为了更强的辅助驾驶能力，多花的钱到底值不值。
 
其实，高阶辅助驾驶并不是所有人的刚需。如果平时主要是城市通勤，驾驶路线比较固定，自己开车已经比较熟练，那么普通版本可能已经能够满足日常使用。但如果经常跑高速、长途出行，或者希望车辆在一些复杂路况下提供更多辅助，激光雷达带来的能力提升确实更有吸引力。
 
续航选择也是一样。520km和620km并不是简单的数字差距，而对应不同的用车习惯。日常上下班、城市代步，较短续航版本已经足够；如果经常跨城出行，或者不喜欢频繁规划充电，长续航版本会减少很多心理压力。
 
放到竞争环境里看，深蓝S05面对小鹏MONA L03、零跑B10、银河E5等车型，竞争重点已经不只是空间和价格，而是谁能把智能化、续航和实际体验平衡得更好。小鹏更强调智能驾驶，零跑注重配置性价比，银河E5则在家庭属性上有自己的优势，深蓝S05需要找到自己的差异点。
 
不过，目前深蓝S05仍处于预售阶段，最终价格、版本配置以及实际体验还要等正式上市后进一步确认。
 
我觉得，15万元级新能源SUV未来不会只是比谁配置更高，而是比谁能让消费者更清楚地知道：哪些配置值得花钱，哪些只是看起来很先进。深蓝S05这次把选择题提前交给用户，本身也是市场越来越成熟的一种表现。【来自懂车帝车友圈】