海鸥、海豚卖那么火，真当自己没短板？扒完配置单我沉默了

都说比亚迪小车卖得好，但仔细对比配置单，你会发现这几款爆款竞品其实刀法精准，该省的地方一点没客气
海鸥全系用的是前驱+扭力梁板悬，后排坐着过坎确实颠；更让人纠结的是它全系四座布局，后排座椅靠背只能整排放倒，想拉点长东西就坐不了人。车机系统功能偏少，手车互联直接缺席，低配大灯还是卤素的，方向盘也是塑料的。海豚虽然尺寸大些，但低配同样是板悬，DiLink系统在语音控制和生态丰富度上跟主流智能座舱有差距，全系没有前备箱，储物灵活性差点意思
当然，比亚迪的三电可靠性有目共睹，弗迪电池和电机技术成熟，这点得认。只不过在底盘舒适性、空间利用率和智能化体验这三个维度，这几款竞品确实留出了被对手追赶的空间，比如星愿就是这样的存在，这种现象级产品确实有说法的，全系都是独立悬架，这个良心没得说，比上面两位要强的多了。空间这部分，也是吉利星愿的强项，后排空间+前备厢+后备厢+后排座椅随时可以纯平放倒，就已经很牛逼了。再加上Flyme Auto的车技，全方位的高水准。
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