看到湾湾车主的张雪机车被扣，我忍了；

看到他把车拆成零件分批运回再手工组装，

折腾一个半月，我也忍了；但是看到创始人张雪直接放话“扣一台送一台”的时候，我再也忍不了了，这售后确实没见过。

事情是这样的。湾湾一位车主喜欢张雪机车，把车拆成零件从内地分批运回湾湾，手工拼出岛内第一台。结果刚亮相，就被多个地方扣下。车主还没骑几次，车先没了。所有人都在等品牌方回应，没想到创始人亲自下场：车主要维权，律师费我出；车要不回来，再送一台；新车再被扣，继续送，扣一台送一台。

有人调侃见过包三年的售后，第一次见包无限的。一边查扣，一边续送，两边的节奏确实形成了鲜明对比。很多企业遇到纠纷会先算成本、避风险、撇关系，张雪给出的却是另一套答案，车主出了问题，品牌不能躲，该扛的事得扛起来。

张雪机车成立才两年，今年在世界超级摩托车锦标赛已经拿了六个回合的胜利。手里有产品才敢这么硬气。一台摩托车，原本只在讨论发动机和操控，却被推到了聚光灯下。有人只是想买一辆喜欢的车，有人只是想把自己造出来的产品卖出去。把车一台台送出去，也把品牌的决心摆到了所有人面前。你觉得张雪这波操作值不值？评论区聊聊。