标签: 家用车
小鹏P7+黑武士套装上市!黑武士OOTD来了,看看媒体鹏友怎么说?“跳出了传统家用车的固有印象”、“
小鹏P7+黑武士套装上市!黑武士OOTD来了,看看媒体鹏友怎么说?“跳出了传统家用车的固有印象”、“轮毂线条锐利”、“低调中带着个性”、“颜值出众”……欢迎鹏友们在评论区聊聊,小鹏P7+黑武士是不是也刚好帅到你心里?#小鹏P7+黑武士套装上市##小鹏汽车#小鹏P7+黑武士套装上市!黑武士OOTD来了,看看媒体鹏友怎么说?“跳出了传统家用车的固有印象”、“轮毂线条锐利”、“低调中带着个性”、“颜值出众”……欢迎鹏友们在评论区聊聊,小鹏P7+黑武士是不是也刚好帅到你心里?小鹏P7+黑武士套装上市小鹏汽车
买车的底层逻辑变了跑了不少门店看车,越看越疲惫,智界R7焕新款的出现,给家用车新
买车的底层逻辑变了跑了不少门店看车,越看越疲惫,智界R7焕新款的出现,给家用车新标准提供了真实参考。轿跑姿态却不压缩车内空间,855km长续航同时保障车身行驶质感,搭载华为智驾。售价23.98万-31.98万,下定享至高44500元限时权益,众多亮点集于一车,完全契合我对家用SUV的期待。
余承东谈家用车的标准前虚拟主销四球头双叉臂搭配后五连杆悬架,智界R7焕新款底
余承东谈家用车的标准前虚拟主销四球头双叉臂搭配后五连杆悬架,智界R7焕新款底盘底子扎实。过弯稳定,滤震柔和,日常家用也能拥有很舒服的操控体验。
说白了,家用车的答案,本来就该是MPV,而且要做,就按行业最高标准来打造!9月2
说白了,家用车的答案,本来就该是MPV,而且要做,就按行业最高标准来打造!9月28日,余承东在鸿蒙智行新品发布会上宣布:享界V8正式开启预售,预售价格32.98万元起,即刻预订还有至高6000元权益。享界V8这次首发了21.4英寸华为云晰柔光吸顶屏——同级最大显示面积,4K高清分辨率。它还用了高精度纳米蚀刻工艺,屏幕闪点降低50%,眩光也能有效抑制,看着更护眼、更清晰;还能消除99%的环境干扰光,室内户外、明暗变化都不怕。低地台+侧滑门,老人、小孩、抱娃的家长上下车,不用抬腿攀爬,也不容易磕碰。120度大电池+800V高压平台,纯电版续航达830km,短途出行轻松拿捏,长途出行也轻轻松松。这,才是家用车该有的样子。享界V8首搭华为云晰柔光屏余承东发布鸿蒙智行首款纯电MPV
#余承东称25万级家用车首选智界R7#智界R7售价23.98万-31.98万元
#余承东称25万级家用车首选智界R7#智界R7售价23.98万-31.98万元,提供共光路舱内激光雷达、全球量产最高规格896线双光路图像级激光雷达方案可选,推出钛空银、星玫粉两款新车色,羽砂紫、星云红两款全新内饰配色,目前共有7款车色、4款内饰色供选择。新车拥有智能、豪华、舒享、健康、空间、续航、守护、颜值八项重大焕新,同时搭载鸿蒙智行首款双17.2英寸“蝶羽”高清双联屏。#余承东说智界R7的体验超越四五十万的车#
到底谁才是家用车的答案MPV一定是家用车的终极答案。享界V8这台车,余总
到底谁才是家用车的答案MPV一定是家用车的终极答案。享界V8这台车,余总说有100个为家用而生的设计,最打动我的是二排那个旋转迎宾座椅,开门时座椅自动向外转,空悬还同步降低车身,老人小孩上下车特别从容,这个细节真的是懂家庭用车的人才想得出来。空间大、后备箱能装,还拿了2026年度低风阻、低风噪两项大奖,再加上鸿蒙智行旗舰9系的配置,好开好坐都兼顾了。9月28号开启小订,没准真能成为下一个家用爆款。们买家用车最看重的一点是什么?家用车的答案一定是MPV大v聊车
余承东说享界V8非常棒家用车对于普通人来说,舒适乘坐、操作顺手最为关键。享界V8
余承东说享界V8非常棒家用车对于普通人来说,舒适乘坐、操作顺手最为关键。享界V8即将开启预订,市场呼声很高,期待它化解多成员家庭出行的各类痛点。9月28日享界V8开启预订
豪车集体大降价!看着价格很香,普通人真能入手吗?养车成本才是真正门槛最近,传统豪华燃油车集体降价冲上
豪车集体大降价!看着价格很香,普通人真能入手吗?养车成本才是真正门槛最近,传统豪华燃油车集体降价冲上热搜,BBA、沃尔沃、路虎、保时捷等多个品牌全线放价,不少车型优惠十几万,个别旗舰车型降价高达二三十万。曾经高高在上的豪车,裸车价下探到二十万区间,和普通合资B级车价格重叠,很多网友豪车集体大降价!看着价格很香,普通人真能入手吗?养车成本才是真正门槛最近,传统豪华燃油车集体降价冲上热搜,BBA、沃尔沃、路虎、保时捷等多个品牌全线放价,不少车型优惠十几万,个别旗舰车型降价高达二三十万。曾经高高在上的豪车,裸车价下探到二十万区间,和普通合资B级车价格重叠,很多网友心动,想着趁低价抄底一台豪华车。先来看看这次降价的车型和优惠幅度。奔驰GLB终端低至14.49万元,E级等主力车型综合优惠普遍在10万元以上,部分高端车型优惠突破20万元;宝马525Li分期裸车价降至28万元左右,旗舰7系最高优惠达27万元;奥迪A6L裸车价已跌破26万元,优惠超15万元;上汽奥迪A7L限时权益价29.9万元起。二线豪华品牌力度更大——沃尔沃S90入门版指导价40.69万元,叠加置换补贴后落地价可控制在23万元以内,降幅逼近50%;路虎揽胜极光L部分终端成交价下探至17.98万元,较42.98万元的指导价跌幅接近六成。百万级别的宝马i7M70L官方直降30.1万元,奔驰S级也跌至七八十万元落地区间。单看裸车价,门槛确实大幅降低。但买车只是一次性支出,后期养护成本,才是拦在普通消费者面前最大的一道坎。普通家用代步车,小保养几百块,加92号汽油,保险一年两三千,小剐蹭维修配件便宜。豪华品牌则完全是另一套成本体系:BBA基础小保养普遍千元起步——一次常规小保养,一千多块钱很常见;燃油标号要求高,大多需加95甚至98号汽油,油耗更高,油费支出翻倍;车价高,车损险保费也更贵。最让人压力倍增的是维修费用。豪华车的“零整比”居高不下——奔驰达350%、宝马280%、奥迪230%——一个奔驰前大灯总成价格高达1.8万元。普通家用车几百块修好的剐蹭,豪车维修报价可能上万。原厂零部件定价、维修标准依然是豪华车级别。有分析测算,一辆20万级的豪华车,年均保险6000元,保养4000至6000元,油费按年跑2万公里算大概1万出头,五年光是“养”它就要花掉5万至7万。算总账,豪车每年养车开销明显高于普通家用车。很多人误以为,裸车价降下来,普通人就能轻松拥有豪车。实际上,豪车降的是购车门槛,而非持有成本——数据显示,二线豪华品牌即便终端售价腰斩,原厂零部件定价、维修标准、配件稀缺度依然是豪车级别,零整比远高于普通家用车。对于普通工薪家庭,就算咬咬牙贷款买下,后续持续的保养、油费、保险、维修会形成长期经济负担。一旦收入波动,很容易被养车压力拖垮。那这次豪车降价,能多大程度刺激消费?短期来看,门店咨询量确实上涨,少数车型销量明显反弹——沃尔沃S90在8月降价后销量从388台暴涨至1554台,增长3倍。但整体拉动效果有限,消费者观望情绪浓厚,实际下单转化率持续偏低,很多人担心“今天买、明天降”。原因有几点:第一,大家都在观望,越降价越不敢下手,担心后续继续降价,新车到手就贬值;第二,国产高端新能源车型强势崛起——2026年上半年30万至50万元价位新能源车型销量同比增长超120%,直接分流BBA传统燃油车核心客群;第三,豪华车消费属于大额非刚需消费,大家对大额支出变得更加谨慎,不会单纯因为车价便宜就冲动买单。更深层的市场变化是:40万元以上价格带中,新能源车型累计销量同比大增46%,新能源渗透率已提升至56%;自主品牌在40万元以上的市场份额达到59%,与2025年同期相比提升21%,而豪华品牌份额回落至38%。传统豪华车主导高端市场的时代,正在发生结构性转变。车企为何开启大规模降价?本质是以价换量,清理高库存。2026年上半年,国内豪华燃油车库存系数长期高于1.8的健康警戒线,高库存、高承压、低毛利成为行业普遍痛点。目前燃油豪华新车销售基本无利润可言,部分车型甚至出现进销倒挂,门店盈利高度依赖售后维保、金融增值、二手车等后端业务。BBA整车利润率已从两三年前的10%以上降至3%至4%的微利区间。如果确实想入手,几条建议供参考:第一,算全周期用车成本,不要只看裸车报价。网传低价多附带贷款、店内保险等条件,务必核算完整落地价;同时把每年保险、保养、油费、维修的持续开销纳入预算。第二,明确自己的消费能力再决定。如果你有闲钱、认可传统豪华品牌的机械素质,计划长期持有五年以上,当前确是近年来的价格低点;如果计划三五年内换车,新车降价已直接冲击二手车市场,部分二手豪华车一年跌掉40万元,保值率损失可能抵消降价红利。第三,对比同价位国产新能源。如果你看重智能座舱、辅助驾驶等科技配置,同价位国产新能源在智能化层面可能带来更丰富的体验——“当技术的代差被抹平,品牌溢价就成了空中楼阁”。豪车降价,只是降低了进门的门槛,并没有降低养车的门槛。车标易得,养车难扛。对于绝大多数普通人来说,一台省心省钱的家用车,远比低价豪车更适合日常过日子。
来去之间回应赵长江来去之间谈家用车细分需求
来去之间回应赵长江来去之间谈家用车细分需求
别光盯着参数!2026成都车展更像一面镜子,照出家用车实实在在的变化。不再
别光盯着参数!2026成都车展更像一面镜子,照出家用车实实在在的变化。不再一味比拼续航数字,车企开始聚焦西南用户的真实需求:多雨防滑、山区动力、长途补能、全家出行空间。不少以前只在豪车上见到的配置,如今十几万车型就能摸到。硬派越野、潮流猎装、省油混动、灵活六座,选择丰富。很多新车带着全新调校而来,为自驾山路、城郊出游优化。