在进入2024年，江苏对境内的各个交通项目又有了新的安排，续建的续建，开工的开工，要建成的也在努力中，不过，这三个“耳熟能详”的高速项目又次映入大众的眼帘，再次表示要在年内开工，这三个高铁项目分别为京沪高速广陵枢纽至靖江枢纽段扩建工程、连宿高速灌云至沭阳段、锡太高速无锡至苏州段，每一个项目都已规划多年，而且说开工也不止一次两次，但一直未落实到位，不知道今年能不能落实到位？

京沪高速广陵枢纽至靖江枢纽段扩建工程

这条高速扩建工程是对接江阴长江大桥的，每次江阴长江大桥拥堵，那这一段必然拥堵，而江阴长江大桥复线工程——江阴靖江长江隧道已有了不错的建设成果，但京沪高速广陵枢纽至靖江枢纽段扩建工程却还未开工，未来的话，必然会成为瓶颈段，是急需加快推进步伐的。

京沪高速广陵枢纽至靖江枢纽段扩建工程也多次说要开工，但就是没有做到，具体原因吗？也没有披露，但今年真的是至关重要的一年，如果再不开工，肯定是跟不上江阴靖江长江隧道的步伐的，会让利用这条高速通行的百姓苦不堪言。

连宿高速灌云至沭阳段

连宿高速灌云至沭阳段是连宿高速的中间段，两端都早就开工了，而且西段，即宿迁境内的一段，已建成通车，而东段，即连云港境内的一段，也有了不错的进展，就连云港与宿迁交界处的一段拖拉的很，按理说，应该没有什么阻碍的，加快推进才是的。

但事情往往不会向好的一面发展，同样的，说开工就是不见开工，那连宿高速就迟迟不能实现贯通，这无疑是不利于连云港与宿迁两市的往来的，虽然这两市是江苏各市中经济成绩垫底的两个弱市，但也是我国百强市成员，也是有着一定的实力的，两市联动发展，也是能取得一定成果的。

希望在年内真的如愿开工吧，早日建成，这也为苏北地区的进一步融合发展奠定基础。

锡太高速无锡至苏州段

锡太高速无锡至苏州段是连接苏州与无锡的一条高速公路，这条高速提出真的太久了，十来年是有的，而且抱着很大的期待，因为它位于京沪高速、沪武高速之间，是可以同时为两条干线高速分流的，价值是相当高的。

而关于这条高速要开工的消息，也总是发出，但就是未落实到位，致使双向8车道的京沪高速苏锡段繁忙得很，就是没有更好的分流通道，同时沪武高速也被迫自找出路，即进行原路扩建，这不，沪武高速公路太仓至常州段扩建工程正在积极地推进中。

加快推进锡太高速无锡至苏州段真的是非常有必要的，也真的拖不起了，尤其是京沪高速苏锡段，就指望锡太高速无锡至苏州段分流呢？但愿这次说的年内开工不再失约吧！

上面三条高速项目，都是江苏“难产”高速项目，但也是相当期待的高速项目，是需要加快推进的高速项目，更是拖不起的高速项目，应该得到重点关照，并不是作为江苏2024年重点建设项目就算完事的了，而是需要落实到位的，相信只要江苏够重视，定能如期而至的。