在纯电销量增速放缓、插混持续火爆后，越来越多的海外品牌，不再专注纯电技术的研发，转而开始布局混动技术和车型，像通用、大众和福特等最近都在加入，现代也不甘落后，第五代胜达的插混版车型要来了。
据外媒透露，第五代胜达将搭载现代第二代插混技术，纯电续航可达100km，未来现代旗下的其他车型也将提供插混动力。参考主流国产SUV来说，100km的纯电续航比较中规中矩，这套动力系统的性能如何，还是要等待其他参数的进一步曝光，才能明确。大概率，国产胜达未来也将提供插混版可选。
第五代胜达刚刚在国内完成上市，相比前几代车型，新车的外观变化是最突出的，采用了更加硬朗的方盒子造型设计，看起来非常个性，力量感十足，很有新鲜感。内饰也提供了复古与科技结合的搭配，拥有双12.3英寸中控屏和6.6英寸的控制面板，并带有旋钮式电子怀挡。
值得一提的是，第五代胜达的方向盘造型，与路虎揽胜的非常相似，还拥有5座和6座两种座椅布局，6座版中排为独立座椅。
结合19.58万-26.88万元的指导售价区间来说，新车的卖相还是不错的，在同价位的多座位合资SUV中，提供方盒子外观的车型也比较少，特点十分鲜明。只是动力选择有些单一，国产版仅提供2.0T+8AT的组合，部分车型提供四驱可选。
目前来看，国内传统燃油车市场确实处于下降的趋势，第五代国产胜达月销并未破千辆，如果能及时推出插混动力，应该会有助于拉动销量的提升。
