动力煤基本情况【20240227】
产地方面，大部分煤矿恢复正常生产，长协煤发运稳定，坑口周边煤厂、贸易商也陆续开工，目前产地供应增量逐渐上升，后期随下游拿货情况稳升，预计煤价继续偏强运行。拉煤车辆返岗率高，火运装车卸车恢复正常水平，将库存压力转移至港口段。格温和波动，成交量逐步放大。
港口市场，市场情绪依旧比较悲观，口岸贸易企业积极出货，采购需求仍未全面打开，但需求预期向好，后续港口库存拐点或将降低，大秦线今日检修，调入降低至83.2万吨，调出98.7，库存减少15.5至2083.5，处在近年同期非常低的库存水平。锚地船增至56艘，增加1艘，预到船58艘，减少5艘，锚地船预到船数量均属于较低水平。节后运输市场开始活跃，运费出现小幅上涨，秦港-连云港报价19.5元，秦港-广州报价24.5元。
现货市场方面，沿海电厂日耗近日快速攀升，因此尽管实际成交偏弱，但大多数贸易商维持挺价观望心态，下游需求较少，市场成交疲软，库存得到一定缓解释放，整体表现较为僵持，日内价格在930-950 830-850元区间。
进口方面，22日，印尼3800大卡到岸价为553元/吨，较同品种内贸煤优势43元/吨；澳洲5500大卡为897，较内贸煤优势为63；印度东海岸5500大卡为923，较国内优势37；欧洲6000大卡为788，较国内煤低267。国际海运费上涨，进口煤成本上升，市场存在一定观望情绪。
中国神华公告，按照符合监管要求、保障安全生产的原则，以及业务统计与财务核算相匹配的口径，2024年中国神华商品煤产量计划3.161亿吨，煤炭销售量计划4.353亿吨，发电量计划 2163亿千瓦时（不含公司自备电厂和BOT运营模式下按照金融资产核算的发电项目的发电量）；资本开支计划（不含股权投资）368亿元，其中煤炭业务98亿元、发电业务172亿元、运输业务68亿元、煤化工业务24亿元、其他6亿元。
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