产地方面，市场活跃度不高，价格变动不大，日内小降5-10元，煤矿维持正常生产销售，对后市行情不加看好，拉运情况较前几日有所改善，基本围绕长协发运为主，市场煤活跃度不高，贸易商拿货积极性差，未出现低价囤货迹象，以消化库存、回笼资金、谨慎观望心态为主。市场缺乏亮点，近期内仍将维持回落。 港口市场，今日大风封航，影响发出量，锚地船不多，市场成交冷清，下游压价还盘，不急于采购，目前上下游操作处谨慎观望状态。北方六港今日调入量比较低，调出也不高，库存减少19.7至2066.1，处于较低水平。锚地船41艘，较昨日减少7艘，预到船29艘，较昨日减少6艘。目前船货平衡，运价维持稳定，秦港-连云港报价20元，秦港-广州报价30.5元。 现货市场，钢厂第八轮提降它来了，今日，天津地区和河北地区的部分钢厂下调焦炭价格，幅度在100-110元之间，从4月9日开始执行。预计降价之后，一方面会带动动力煤价格继续下滑，一方面库存水平会得到消耗，目前市场价格已经无限接近长协价，有补库需求的下游是出手抄底的好时机。值得注意的是，从春节之后的这一个多月里，虽然价格降幅明显，动力煤达到15%左右，但是库存没有明显累积，单纯属于需求不足，生产方面也根据销售节奏加以控制。今日降幅不大，日内价格在815-825（-5 -10） 700-720（-10 -5）元区间。市场基本无成交，行情呈现胶着局面，下游接受度不高，谨慎观望。 4月7日电厂日耗、库存上升。沿海六大电合计库存1328.3万吨（+3.2），日耗72.71万吨（+0.15），可用天数18.2天。 进口方面，8日，印尼3800大卡到岸价为520元/吨，较同品种内贸煤优势为3元/吨；澳洲5500大卡为821，较内贸煤价格优势为25；印度东海岸5500大卡为846，较国内同品种持平；欧洲6000大卡为951元/吨，较国内同品种煤低9元/吨。后期到货量较大，同时进口成本较内贸煤没有优势，经销商操作难度较大。 【大秦线春检开启后日运量环比下降】大秦线在开启检修后，4月份日运量基本保持在100万吨的水平，和去年春检时期相当，比3月份日均运量减少了16万吨。截至4月7日，4月份累计发运量为685.6万吨，比3月份同期减少了114.4万吨。 水利部4月1日发布，从今天起我国正式进入汛期。受极端气候影响，今年汛期我国总体形势旱涝并发、涝重于旱。今年以来，我国平均降水量为61毫米，接近常年同期，但珠江流域西江北江东江、以及长江流域中下游等主要江河来水较常年同期偏少2-6成。据预测，今年汛期我国旱涝并发、涝重于旱，全国七大江河均有可能发生不同程度的暴雨洪水，部分地区可能发生阶段性干旱。