南京北站即将开工,笑得最开心的是连云港百姓,滁州百姓不停叹气

先生说生活事 2024-09-03 13:59:50

南京北站开工前的准备工作已逐步落实中,预计会在9月开工,会在2027年10月建成。

虽然还有很多人不太敢相信,或许是被忽悠得多了,但这次应该八九不离十,毕竟南京北站的整体工程较大,是需要时间建设的,这样的话,才能在2027年同步于北沿江高铁江苏段建成。

对于南京北站即将开工的消息,不同城市的百姓,是有着不同的反应。今天来说连云港百姓与滁州百姓的反应:笑得最开心的是连云港百姓,而滁州百姓不停叹气,可谓是形成鲜明对比。

笑得最开心的是连云港百姓:南京北站建成通车,那宁淮城际铁路自然也会跟上步伐的,这样的话,就会实现连云港与南京之间的最短路径,相比于现在的连镇高铁,绕着走,会省时省力。其实对于这样的一个结果,连云港官方及相关媒体已多次报道!

而连云港与南京之间时空距离近了,那对于连云港的发展也是非常有利的。

要知道,连云港近些年的发展是低迷的,甚至都常被宿迁超越。

对于连云港来说,真的不应该,因为不管是在资源上,还是在交通地位上,连云港都优于宿迁很多,可是在发展上,仍与宿迁不相上下。

因此,连云港未来的进一步发展,只能借势,那最好的借势方向就是南京。此时宁淮城际铁路绝对是雪中送炭!

也就是说,南京北站敲定了,宁淮城际铁路也就来了,那连云港百姓也更方便去往南京,成本更低,还有助于连云港的快速发展,受益的仍是连云港百姓,那连云港百姓自然笑得最开心了。

滁州百姓不停叹气:宁滁城际铁路目前只有滁州段在运营,是很不方便百姓出行的,因为在与南京的沟通上,还要借助公交接驳。

原以为宁滁城际铁路南京段慢就慢些了,因为相关报道表示,宁滁城际铁路南京段会在2025年落实!后来又说2026年落实!这已让滁州百姓唉声叹气了。

现在南京北站明确2027年建成,而且相关宁滁城际铁路南京段已不再说建成时间了,那不明摆着,接入南京北站的宁滁城际铁路南京段肯定紧跟南京北站的步伐。

也就是说,滁州百姓利用地铁去往南京,仍是很不便捷的。也只能不停叹气!真是一手好牌打的稀烂!

即使如此,滁州百姓叹气的同时,还是很期待南京北站,期待宁滁城际铁路的!

说真的,南京北站真的不是一般地拖拉,影响真的不是一般的大。

因为南京北站未即时落实,宁滁城际铁路只剩南京境内几公里没有建成,让宁滁城际铁路滁州段一直处于运营严重亏损状态,而且每年的亏损都是以亿为单位的,关键的问题是,没有照顾到多少滁州百姓。

同时,因为南京北站未及时落实,宁淮城际铁路被拖了足足4年之久,这是影响到了苏北五市与南京的便捷沟通的,说是制约发展也不为过的。

但愿这次说开工别再失言,真的伤不起!

3 阅读:3711
评论列表
  • 2024-09-03 21:35

    我是连云港的,真心希望南京给安徽吧,江苏省会重新选,除了化工从南京迁到连云港外其它什么好处都没有一点,根本享受不了省会的一点红利,反观滁州马鞍山,楼盘都开发到省界了,各种合作的产业园工业园,白天南京上班晚上回滁州马鞍山真是太方便了

    习惯步行 回复:
    南大每年招江苏考生40%,被江苏人痛骂的东大也有百分之十几,南师南邮南林南艺南信南审南财南工南工程南体更是江苏人自己的大学,全国百强医院江苏的三所都在南京,更不用说一年近两万亿的GDP、两千亿的财政,连云港六七个县区每年从省里拿到的项目资金和各类补贴不低于三百亿,超过连云港的财政收入,这里有南京贡献。是谁给你的权力拱手就把江苏的政治经济文化中心送给安徽?
    LABONLABON 回复:
    但凡多学点历史都知道没可能,1952年苏北苏南俩行署合并时,就是因为省会半天选不出来,才把南京从直辖市位置拉下来当省会的,有能力做省会早就做了,还要等到今天?南京不做也照样回去直辖,连云港除非自己当自己的省会,指望别人施舍,可能么?[得瑟]
  • 2024-09-03 23:01

    阿连别担心,宿迁经济降一点,让你们产生点优越感不就好了

  • 大海 10
    2024-09-04 11:30

    合肥也难受,好不容易搞个沿江高铁,还是进南京江北的北站。不过好处是可以接受江北新区的辐射了。有利有弊。

  • 207 8
    2024-09-03 18:55

    离那么远,好像真能带动什么似的

  • 2024-09-04 04:06

    最多算市区北站,南京北在哪呢

  • H.Y 1
    2024-09-04 10:01

    宁淮,[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]迟早有一天不行

  • 2024-09-04 08:44

    我们阿莲后发先至!