AION近期推出了一款令人瞩目的全新紧凑型轿车 ——AION RT。这款车采用了家族最新的设计语言，呈现出独特溜背式轿跑造型，在众多车型中脱颖而出。而其中最为引人关注的，当属其高配版本所搭载的高阶智驾功能。目前，AION RT 的最顶配版本为 AION RT 2025 款 650 激光雷达版，预售价为 16.98 万元。该车搭载了一颗激光雷达，在纯电状态下续航表现可达 650km。从这些出色的表现来看，AION RT 不仅拥有能够满足家用需求的续航能力，还具备提升驾驶便利性的高阶智驾系统，着实令人期待。接下来，让我们一同深入了解这台车的综合表现。
一、外观设计
AION RT 定位为紧凑型轿车，然而其车身尺寸却相当可观。车身轴距达到了 2775mm，长度为 4865mm，宽度为 1875mm，高度为 1520mm，与部分 B 级车的尺寸相差无几。
前脸 LED 大灯采用经典的分体式设计，前窄后宽的造型较为耐看。机舱盖上隆起的筋线向前延伸，逐渐走低的造型营造出低趴姿态，赋予了车辆强烈的运动感。车顶上方配备的一颗激光雷达，不仅彰显了科技感，更为高阶智驾功能提供了有力的硬件支持。封闭式的中网是新能源汽车惯用的设计风格，简洁大方又凸显环保理念。底部进气格栅为梯形，搭配两侧的导流槽，有效提升了进气面积，同时也为车辆的散热和空气动力学性能做出了贡献。
AION RT 配备了 18 英寸铝合金轮毂，黑白双拼颜色搭配时尚大气，三幅式的造型精致而富有动感。搭配上精致的轮眉，整个车轮部分看起来十分协调。轮眉上方还设有感知硬件，为车辆的智能驾驶系统提供了更多的数据支持。腰线贯穿全身，流畅自然，隐藏式的门把手尤为简洁干净，使车身侧面更加平整，风阻系数仅为 0.208Cd。这意味着 AION RT 在行驶过程中将拥有更低的能耗，提高了车辆的续航能力。
车顶带有全景天窗，为车内带来充足的采光和开阔的视野。平滑的车顶从 C 柱开始大幅度下滑，形成了一个小溜背的设计，并在尾部有微微翘起的小鸭尾，增添了车辆的运动气息。分体式的尾灯造型简洁，内置多条灯带，在夜间点亮后辨识度极高，为车辆的尾部增添了一抹亮丽的风景。
二、内饰配置
AION RT 与大部分新能源汽车一样，采用了极简家居的内饰风格。车内的实体按键数量很少，大部分操作都依靠主驾驶前方的皮质多功能方向盘和 14.6 英寸的中控大屏来完成。两块屏幕的清晰度都非常出色，为用户提供了清晰的信息显示和便捷的操作体验。车机系统带有 OTA 升级、手机互联映射和车载蓝牙等功能，连接手机后能进一步丰富车机的功能，满足用户多样化的需求。
中央岛台上没有传统的电子挡把，而是采用电子式怀挡，这种设计不仅更加简洁美观，还便于换挡操作，为驾驶者提供了更加便捷的驾驶体验。前排配备了手机无线充电板，同时还设有多个充电接口，为乘客提供了充足的充电设施，满足了现代人们对电子设备充电的需求。
头顶上全景天幕能为车内提供更为丰富的视野，让乘客在旅途中能够尽情享受美景。在夏天，还可以通过电动遮阳帘关闭天幕，防止紫外线照射，为乘客提供舒适的乘坐环境。车内储物空间较多，例如扶手台下面的镂空位置可以放一双家居拖鞋，方便乘客在需要时更换。车内一共配备了 6 个音响，高保真的音效能够带来更好的听觉盛宴，让乘客在车内享受高品质的音乐。标配的氛围灯在夜间营造出浪漫的氛围，为驾乘者带来更加愉悦的驾驶体验。
三、座椅与空间
AION RT 的座椅采用人体工学设计，能够紧密地贴合人体的每一寸肌肤，减少驾驶者或乘坐者在长途行驶中的疲惫感。前排座椅配备了电动调节、加热和通风功能，为用户提供了更加舒适的驾驶环境。最基本的舒适性功能一应俱全，充分体现了 AION RT 对用户体验的关注。
第二排座椅可以放倒，进一步拓展了后备箱的空间。540L 的后备箱空间在放倒座椅后会得到显著提升，满足用户在不同场景下的载物需求。参考身高为 175cm 的驾驶者，根据平时的驾驶姿势调整好前排座椅后，在第二排的头部空间还有一拳三指，腿部空间更是达到了两拳半之多。这样的空间表现妥妥的 B 级车体验，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。
四、动力与续航
AION RT 全系采用了前置单电机布局。电动机具备 224Ps 的最大马力，马力数据与一些二十多万的 B 级车相当，相信其性能表现不会令人失望。该车采用了 68.1kWh 的磷酸铁锂电池，电池带有弹匣技术，安全性更高。纯电续航里程可以达到 650km，400V 的碳化硅平台为用户带来了 10 分钟 200km 的续航能力，以 400V 的价格为用户提供了 800V 的快充体验，大大缩短了充电时间，解决了用户的续航焦虑问题。
五、试驾体验
AION RT 这台车的试驾体验非常值得一提。整体的操控感很强，方向盘的手感和油门的脚感都设置得较为轻盈，控制起来毫不费力，使驾驶者对方向和车速的把控更为精准。加速表现在同级别新能源汽车中也是十分优秀的，前半程动力更为澎湃，为驾驶者带来强烈的推背感；后续的动力则更为稳定持续，确保了车辆在高速行驶时的稳定性。电动机的声音相比发动机要小很多，再加上 AION RT 并没有使用无边框车门的设计，所以车内的噪音控制得非常出色。
底盘的调校在舒适性和操控性之间取得了良好的平衡。在保证舒适性的同时，也能让驾驶者在转弯中感受到明显的侧向支撑，增强了车辆的操控性能。即使车速达到 100km/h 以上，车身依旧保持稳定，为驾驶者提供了充足的信心。全车一共 27 个感知硬件，在城区和高速上都可开启导航辅助驾驶，为驾驶者提供了更加便捷、安全的驾驶体验。自动泊车入位功能也解决了停车难的问题，让驾驶者在停车时更加轻松自如。
六、总结
综上所述，广汽埃安 AION RT 这台车的综合表现十分出色。它拥有时尚动感的外观设计、简约时尚的内饰配置、舒适宽敞的座椅与空间、性能出色的动力与续航以及优秀的试驾体验。在价格和配置方面也都具有很强的竞争力，无论是对于追求时尚的年轻消费者，还是注重实用性的家庭用户来说，AION RT 都是一个非常不错的选择。你觉得 AION RT 怎么样呢？不妨亲自去体验一下，相信它会给你带来更多的惊喜。
