两岸谈判达成共识,台方将道歉,赔偿130万抚慰金,大陆作出让步

司空知山海 2024-08-01 02:21:20

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最近,曾在两岸之间掀起波澜的“2.14金门撞船事件”,在经过双方多次沟通和洽谈之后,终于有了一个阶段性的共识认定。

如果不出意外的话,这将是这件事情的最终结果。

“2.14金门撞船事件”从发生到现在,已经过去了5个多月的时间,事件的进展也一波多折。

今年2月14日,福建的一艘渔船在金门岛东面海域进行捕鱼,却遭到了台湾“海巡署”的围堵和撞击,并且还强行登船扣押了船上的渔民。

在台湾巡逻船的撞击下,船上的4名船员坠海,其中的2名船员落水后被“海巡署”抓走,另外2人则在送到医院之后抢救无效不幸去世。

事后,台湾方面对外宣布时,声称是大陆的渔船“越界”,台湾海巡署的巡逻艇完全是“依法执法”,并不会为这件事所造成的后果承担责任。

不过,台湾方面的说法不仅站不住脚,而且还自相矛盾、漏洞百出。

首先,发生船只碰撞的区域,实际为金门北碇东0.5里海域,这里是福建沿海地区渔民捕捞东海带鱼的重要渔场。

更为重要的是,在中国大陆与中国台湾之间,根本不存在所谓的“边界”,自然就不存在台湾方面的“越界”之说。

其次,台湾方面的言论前后不一、漏洞百出。

在台湾地区最早的播报版本中,强调大陆渔民的渔船是因为“蛇形行驶、拒绝检查”而造成的在追捕过程中“不慎翻覆”;

但是却丝毫没有提到台湾“海巡署”船只多次直接撞击小渔船的船身侧部、尾部。

事后人们在渔船的多个部位都发现了明显的撞击痕迹,这就让台湾方面刻意隐瞒的行为暴露在阳光之下。

在台湾媒体14日和15日两天的新闻稿中,都明确表示渔船发生侧翻的准确时间为当天的13时45分。

然而当调查渔船的记录仪器以及现场的录音记录,都显示实际时间为13时10分。

那么,这其中相差的35分钟时间去哪里了?两名因抢救无效而丧生的船员与这35分钟时间有没有因果联系?

按照正常的办事流程,“海巡署”应当在船上渔民登岸之后,马上进行例行审问。

然而“海巡署”却并没有按照这个规矩办事,先是声称被捕渔民有着浓重的“四川和贵州”方言,因为听不懂所以就并没有进行笔录流程。

当红十字会表示可以提供翻译时又说“勉强能够听懂”,然后又用技术手段把对外公开的视频中渔民的声音全部抹除,企图让这些渔民“成为哑巴”。

尽管现在内地还有很多地区的百姓仍然在说方言,但实际上大多都能够以普通话交流,根本不存在所谓的“方言重”。

“抹去声音”的行为也明显说明了台湾方面的“心虚”。

另外,台湾方面一直秘而不宣的一个消息,也是极为重要的一个证据。

那就是当时在船上“执法”的台湾“海巡署”人员有4人并没有按照规定佩戴“记录仪”,并且整个“执法过程”也没有完整地录像、录音,就连海巡船上也没有配备监视器。

另外,不仅仅是“海巡署”在过程中存在着很大的漏洞,在事情发生之后,台湾地区相关机构的表现也颇让人吃惊。

“海委会”拖了半个多月才向“内政委员会”提交的报告中,反复更改两船“是否碰撞”的措辞;

而且还将高金素梅提供的海员采访调查贴上了“违反事实”的标签;

最终还是以“否认实际碰撞”递交了总结报告,强调是渔船“自己倒霉”。

种种情况都说明,台湾方面对于这一次所谓的“合法合规执法”,实际上是心虚的。

同时也透露出这并不是一起简单的“事故”,而是带有一定“台独”思想的有针对性的行动。

或许在两船相遇时并没有明确的指向性,但从相撞开始之后,一切就已经被政治方向所左右。

尽管事情发生之后,两岸的红十字会频繁沟通,要求台湾地区尽快归还遇难者遗体,被捕渔民家属代表多次与台湾相关部门进行沟通,但始终进展甚微。

国台办在事发当天,就第一时间对台湾方面粗暴的行为表示谴责。

当事件的本质逐渐显露出来之后,更是引发了各界媒体以及百姓对台湾方面的不满。

2月29日,国台办主任宋涛与国民党副主席夏立言沟通时,就曾对这起恶性撞船事件表明了大陆的态度。

然而,台湾地区却并没有将这件事尽快解决。

而是等着“赖上蔡下”,蔡英文和赖清德交接“领导权”之后,才继续有所动作。不过,赖清德上任之后的对陆态度更加恶劣,不仅抱美国的“大腿”,而且还拽日本“入伙”。

所以从他上任之后,台湾就开始经常性被“围岛封锁”,这件事的继续推进也只能暂时搁置。

或许是受到大陆所带来的压力太大,台湾方面在这一次台风过后重新启动了针对这件事情的善后问题谈判,也几乎全部按照大陆所提出的要求推进。

大陆在看到台湾方面所表现出来的态度之后,相应地做出了一定的让步。

我们的态度很明确,就是要查清起因、经过、结果,要有包括时间、地点以及涉事人员相关全部详细资料,并且还要有明确的处理意见、处理态度。

于是,在双方的第10轮谈判之后,台湾方面给出了以下解决方案:

归还遗体、归还被扣押船只、台湾有关部门负责人为此道歉,以及为每位遇难船员支付折合人民币为130万的600万新台币抚慰金。

台湾方面在提出这些赔偿的同时,也提出了一个条件,那就是需要大陆将原本的“恶性撞船事件”的定义进行“适当更改”。

对于台湾方面的这个要求,基于他们目前所表示的诚意,相关部门做了一定的让步。

7月30日,台湾有关部门负责人与遇难渔民亲属在金门落实了相关条款。

在接受了台湾有关部门以及红十字会的祭奠礼、献花、进香等礼仪之后,遇难者的遗体终于能够返回故乡。

虽然这件事已经算画上句号,但给遇难者家属所带来的伤痛却无法愈合,同样也无法避免是否还会有类似的悲剧发生。

所以,尽快解决台湾问题,才是让两岸百姓能够安居乐业的关键所在。

参考资料

《金门“2·14”撞船事件家属与台方达成共识》环球网

《又改口!台媒:台“海委会”“2.14恶性撞船事件”报告只字不提“碰撞”》

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司空知山海

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