精明的SUV消费者一直以来都对要求很高，但是在2023年起亚特柳赖德的情况下，我们看到了一些不同。外表上看，现代Palisade的表弟是一款主流三排家庭运输车，它对奢华有着强烈的渴望，特别是在配备豪华旗舰SX-Premium装饰方面，它与德国竞争对手相媲美。如果再加上最近推出的X-Pro越野套件，您将会获得更加引人注目的东西。

外观方面，新款X-Pro采用了18英寸黑色合金轮毂，取代了SX-Prestige通常运动的20英寸车轮，这样更加友好。此外，全地形轮胎也被应用于新款车型上。同时，车身离地间隙增加了近半英寸，达到8.4英寸。此外，新的X-Pro专属外观造型前后部分对改善接近和离开角度起到了积极的作用。

即使您不打算冒险越野，X-Pro依然具备出色的牵引能力。此外，改进后的发动机冷却能力和特殊的拖曳模式也有所提升。后备箱中配备的自调平后悬架以及实用的110V逆变器插座也是非常实用的功能。

内饰方面，X-Pro采用纳帕皮革材质，给人一种舒适而坚固的感觉。前排和第二排船长椅都配备了加热和通风功能，并且还有加热方向盘、两个天窗、电动掀背车门、无线电话充电以及三区气候控制系统。所有三排座椅都配备有通风口。在科技配置方面，X-Pro配备了一个平视显示器以及两个12.3英寸仪表板屏幕。其中一个屏幕是为驾驶员设计的，另一个则是起亚易于使用的信息娱乐系统。此外还有数字钥匙、Harman Kardon高级音响系统和数字后视镜等配置。

起亚致力于提供健康安全功能，并在X-Pro上进行了全面升级。这包括360度摄像头、盲点监测系统以及当您按下转向灯并开启高速公路驾驶辅助系统2（HDA 2）时将实时摄像头视图传送到驾驶员显示屏上，并结合车道保持和自适应巡航控制功能。车辆还配备了前方防撞功能（包括骑行者和交叉路口转弯支持）、后方交叉交通防撞功能、前后停车传感器以及倒车防撞辅助功能等安全配置。

所有三排座位的空间都非常宽敞。第二排船长椅具有非传统的通风设计，备受欢迎，与第一排座位几乎相同，并且可以前后滑动。侧面按钮使得进入后部更加容易。如果您需要一个第二排长凳（总共八个座位），您需要选择较低的特柳赖德装饰。在第三排座位中，尽管第二排腿部空间受到了一些限制，但至少有两个成年人或三个儿童大小的空间。还有21立方英尺的货物空间，在所有三排座位都折叠平放时，令人印象深刻；通过简单的按钮和电线操作，最后两排座椅可以平放，并将后备箱扩展到46立方英尺，甚至达到87立方英尺。

Telluride配备了全面的信息娱乐系统，这是访问Driver Talk等功能的途径，通过后座扬声器传输驾驶员的声音，以实现更高效的交流，但它只支持有线连接的Apple CarPlay和Android Auto，并不支持无线连接。起亚还提供了大量物理控制按钮来调节HVAC和多媒体功能以及中控台上的驾驶模式和其他传动系统设置。我对此印象深刻，与许多竞争对手不同，起亚保持自动保持系统是锁定状态，即使在重新启动SUV后也会维持活动状态。

与许多竞争对手不同，起亚选择没有在其3.8升V6汽油发动机上安装涡轮增压器。这款发动机提供291马力和262磅-英尺扭矩，并与标准8速自动变速器配合使用。前轮驱动是基本配置，全轮驱动可选；全轮驱动是X-Line和X-Pro装饰版本的标配。Telluride提供了五种主要驾驶模式，舒适、运动、智能、自定义和雪地/泥地模式。尽管起亚配置均为坚固型而非全方位自适应阻尼型（类似于某些更昂贵SUV所采用），但其中X-Pro版本采用柔软橡胶材质，在一定程度上提供了更舒适的感觉。

这款自然吸气V6发动机运行平稳，在Telluride整体重量下依然表现出色，并没有令人失望。然而，在变速箱方面与其他我开过的起亚车型相比，它在换挡时稍显滞后并且寻找正确挡位次数较多。我希望这款车配备换挡拨片方向盘，虽然您可以将换挡杆推到一边并通过手动方式进行换挡操作。并非每个人都准备好接受全电动化的趋势。考虑到起亚最近推出的电动车型的性能水平，如果没有轻度混合动力车或更高级别的特柳赖德插电式混合动力车，就会错失一个机会。尽管如此，特柳赖德在2023年一款功能强大且引人注目的中型家庭SUV方面几乎没有做出任何妥协。