就别再瞎忽悠，博眼球了，快递新规怎么就会引来快递员离职潮，更不会大洗牌。不会的原因很简单。

我是真服了这些自媒体，见风就是雨，打雷都没有，咋呼什么呢。新规实施，一会造谣说快递必须上门，一会忽悠说快递员大量离职。调查了吗？

这次新规，最重要的一条就是要求快递员送货前，必须电话联系收件人，不能怎么简单怎么来，不经收件人同意，不能随意放快递柜和驿站。

我着重强调，新规并没有说快递员必须送货上门，没有这句话，都是一些媒体哗众取宠，博眼球。

新规涉及到了快递公司、快递员、收件人三方，它主要是给前两者戴了紧箍咒，给后者带来实惠。所以我们主要考虑前两者的意见，尤其是后者快递员意见。

虽然戴了紧箍咒，快递公司可以说不需要太多顾虑，毕竟他们的收入来源于电商平台，电商不倒，快递不少，生意照做。

可是快递员难受了，新规这个紧箍咒直接增加了工作量，带来了麻烦事。正如一位快递员发文说，“太浪费时间了”。以往他们送快递之前，不需要考虑要不要电话买家，直接放快递柜、驿站，输入指令和驿站老板说好，快递投放完成，简单高效。

现在不一样了，他们得电话收件人了。可别小看了这个电话量。如果只是几个快件，打电话也无碍大局。可是如果要想多挣钱，那就要多送货。

根据京报网、央视新闻等官网报道，快递员平时一天要送100件，旺季200件起步，300件也是常事。一个电话假设只要30秒钟，平时每天就要花费近一小时在电话沟通上，旺季就更可怕了，两三小时的电话。

这么看来，打电话这事确实挺耗费时间，可是我们知道这只是理论。现实是怎样的呢？

我曾经遇到多次这样的现实。

这几年，我经常会网购一样生鲜，卖家都是顺丰给我发过来。快递员也会直接送货上门。他第一次送来的时候，放下货并没有直接离开，而是和我说，“我打下你电话，你接上就挂掉”。

我当时就很吃惊，问他这是啥操作。他说公司规定必须要电话联系。秒懂，这就是做个样子，免得罚款。这快递员聪明。

我还有多次，遇到韵达快递的神操作。

有一天，我接到电话，对面传来人工智能那种生硬的询问，“您好，您有一件快递即将送达，请问您需要送货上门还是放驿站”。

我可以百分百肯定，这不是真人电话询问，就是机器询问，省去了快递员电话时间。

不论是顺丰还是韵达，我们看到，这才是快递行业的真实现状，他们早就有办法来应对快递新规。

至于有些快递员说浪费时间，这确实是真的，但完全不要多虑，行业内早就有解决的办法，你的抱怨，可能只是没有看见别人的努力，没有看见行业的趋势。

即使现在没有这些办法，我也相信，办法总比困难多。现在科技这么发达，人工智能连自己编电影都可以做了，让他们弄个电话软件，那不是小菜一碟，解决电话问题，只是时间长短罢了。

我作为一名消费者，强烈支持新规，为什么呢？我也遇到过一些没有职业精神的快递员。

我网购不是很频繁，买了东西通常不会总是关注货物到了哪里，在我看来，货到了自然会有快递员电话我，那又何必老看后台物流信息呢。

可是有一回不这样。我下单后十来天，货还没到我手里，于是就看了物流信息，上面显示货已签收。

我就纳闷了，明明没有收到，怎么就签收了，询问客服，客服告诉我货早到了，被快递员放物业办公室门口货架了。

一个电话没有，一个短信没有，直接扔到小区门口，还好不是生鲜。我电话问快递员，他还没好气，“那么多货，没时间电话，又没柜子了，你自己不会看后台”。

我也是服了，这也说得理直气壮。投诉吗？那时投诉也没啥用。

现在快递新规来了，投诉就有用了，而且但凡出现这样恶劣的情况，不仅投诉这名快递员，还要直接投诉这家公司，让他们知道罚款，才会不敢随意处理快件。

这不是斤斤计较，也不是难为快递员，而是每一个行业都有责任做好自己的份内事，都有责任服务好自己的消费者。

说了这些，你应该明白了，快递业不会出现快递员离职潮，更不会大洗牌，变化总是会有的，好的变化，有利于消费者的变化，人们是举双手赞成的。