来自老鱼时评。

现在的美国，用运输煤制油的罐车来运输食用油这种事是没有的，因为在美国违反食品安全法规是重罪，可能会导致严重的法律后果。

关于食用油的运输，按照美国的《食品安全现代化法案》（FSMA）和《联邦食品、药品和化妆品法》（FD&C Act）的要求：运输食用油的罐车必须是专用的，这些车辆设计和装备的目的是确保食用油在运输过程中的安全和质量。

这些车的罐体通常由食品街不锈钢制成，以防止食用油与罐体发生化学反应。

一些罐车还具有保温功能，确保食用油在运输过程中保持适当的温度，尤其是对于温度敏感的油类。

另外，罐车的设计还要便于彻底清洁，防止残留物污染新运输的油品。

这些罐车必须符合食品运输的卫生和安全标准，确保食用油在运输过程中不受污染。使用专门的泵和管道系统进行装卸，避免与外界环境接触。

美国农业部（USDA）和环境保护署（EPA）也在食品运输方面有相应的规定，确保食品在运输过程中不受污染。

美国运输食用油的罐车在某些情况下，也可能会被用于运输其他液态食品，如玉米糖浆、糖蜜、植物油、橄榄油和菜籽油等。这时候，必须遵循严格的清洁和消毒程序，确保不会发生交叉污染。

每次装载不同产品前，罐体和相关管道必须进行彻底清洗。罐体和管道可能需要消毒处理。

一些运输公司会有独立的检查和认证流程，以确保清洁和消毒程序符合标准。

至于食用油和煤制油混运的事，美国人是连想都不敢想的。不过，美国在运输食用油的罐车方面，也确实发生过一些食品卫生事故。

2013年加利福尼亚州的一家运输公司因使用曾经运输非食品级物质的罐车运输食用油，被发现后，公司被罚款，并被要求召回所有受污染的食用油。

当然了，这个处罚看起来也还不是那么重，毕竟和用煤制油的性质是完全不一样的。

但我们可以参考一些类似的案例。

2008年，美国曾经发生了花生酱沙门氏菌污染事件，导致了美国历史上最严厉的食品安全判决之一。

涉案的花生酱生产厂商前总裁斯图尔特·帕内尔被判处28年监禁。总裁的弟弟迈克尔·帕内尔被判处20年监禁。其他涉案员工也被判处不同程度的监禁。

1993年美国速食连锁店“杰克牛排”爆发食品污染案。案件导致杰克牛排连锁店遭到多起集体诉讼，最终支付了数千万美元的赔偿。

这些事件都导致了美国当局对食品安全法律和法规的全面改革。

事实上，美国历史上的食品安全问题也曾经非常严重，但在各界人士的努力下，美国现在已经成了世界上食品安全标准最高，食品最安全的国家之一。

他们的经验是：食品安全犯罪要受到严厉的法律处罚，包括长期的监禁和巨额罚款。这些处罚不仅惩罚了直接责任人，也起到了震慑作用，促使企业和个人更加重视食品安全和法规遵守。

按照各国的法律和常识，如果监管机构发现用运输汽油的罐车运输食用油，通常应该至少采取以下措施：

立即要求停止违规运输行为，扣押并销毁所有受污染的食用油，以防止其进入市场。

启动全面调查，确定违规行为的范围和责任人。对涉事公司加强监管，包括更频繁的检查和更严格的合规要求。

相关人员和企业可能会面临巨额罚款、刑事指控、吊销许可证和民事诉讼等。