小米汽车起火事件引发的电动车安全反思 2026年1月19日，一辆小米SU7在海口某汽车服务中心准备洗车时突发火情，烧毁两间店面。洗车店老板明确表示车辆“仅来洗车，并非维修”，而小米官方通报称动力电池无过热、短路等异常，却未给出明确起火原因。这一回应引发公众对企业推卸责任的质疑，也点燃了行业与消费者长期积累的安全焦虑。 事件后，全国多地汽修店纷纷拒绝为小米汽车提供服务，背后是对潜在风险的恐惧。与此同时，深圳等城市多个小区已明令禁止电动车进入地下车库，这正是民间安全焦虑转化为管理措施的直接体现。 电动车起火的危害远超传统燃油车，其核心痛点在于电池燃烧的不可控性。动力电池一旦起火，会引发持续热失控反应，不断释放氧气和可燃气体，即便在水下也能继续燃烧，直至电池包完全烧尽。普通干粉灭火器、消防水枪对此基本无效，即便消防队在现场，也只能控制火势蔓延，无法真正扑灭电池明火。在密闭的地下车库，有毒浓烟几十秒内即可充满空间，切断逃生通道，留给人员逃生的时间极短，极易造成大规模伤亡和巨额财产损失，已构成严重公共安全隐患。当前电动车起火事件频发，部分未被公开报道，进一步加剧了公众不信任感。 面对这一严峻形势，单纯依赖事后灭火装置已远远不够。政府必须将监管重点转向事前预防，加强全链条监管：强制要求车企采用更安全的电池技术和热失控预警系统，建立严格的车辆年检与电池健康监测机制，对违规改装、超期服役的电动车严厉处罚；同时规范地下车库等场所的安全管理，明确禁停要求。唯有筑牢安全防线，才能化解公众焦虑，推动新能源汽车行业健康可持续发展。