中国车企出海依然任重道远、依然充满鲜花与荆棘

印象中中国家电行业发展最快，成本、产品力在全球中也最有优势，在国内也最早奠定绝对的领先优势，出海也是收获满满。

刚刚看了空调全球市场的统计，前十名中也只有美的、格力、海尔进入前十名，格力在全球的份额低于大金，但大金空调的价格可比格力高太多了…

开利和特灵专注于中大型中央空调，利润更高、竞争较少，但国内企业还没有完全进入该细分市场，一直在家用空调“内卷”，浪费了好多机会。

即使在国内已经销声匿迹的三菱电机，份额比海尔高一倍多，可见全球市场空间有多大，需要戒骄戒躁、稳步推进。

同样在汽车领域更是如此，这几年，大众在国内风光不再，但去年销量仍然达到了270万辆，全球更是高达900万辆、销售额更是天文数字3220亿欧元，与丰田一起，牢牢占据行业的顶端。

所以，广阔的全球市场，在等着我们去开拓，这需要在产品、技术、人才、法务方面有完整的战略和投入，更需要几代人的努力！大v聊车