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比亚迪 3 月 5 的闪充技术加二代刀片电池一石激起千层浪的风头还没过,这下 4

比亚迪 3 月 5 的闪充技术加二代刀片电池一石激起千层浪的风头还没过,这下 4 月份又有关于智驾技术的发布会,这你受得了吗?

要知道比亚迪的技术都是发布会过后就量产,不是画大饼,不是整概念更不是 PPT,而是马上装车,马上就能用马上就能买。

懂车的都知道,闪充那场已经炸完,效果超震撼,而接下来4月这场智驾发布会,才是真正决定下半场格局的生死局。 自研智驾芯片:全栈自研,算力满足L4级需求,硬件/软件/算法自主可控。

无图城市NOA全国落地:端到端+世界模型算法,去高精地图,覆盖全国城乡乡镇。

激光雷达下放:从高端下放到15万级,海鸥/海豚等入门车可选装,实现“智驾普惠”。

天神之眼升级:高阶智驾能力全面提升。

英伟达L4合作落地:2027年L4级自动驾驶量产推进。

总之, 4月智驾发布会,比亚迪要亮出自研芯片+无图NOA+激光雷达下放的组合拳,正式开启智能化下半场。

评论列表

名满华夏
名满华夏 2
2026-03-20 06:15
价格局,国产局,新能源局,智驾局。前三个都是比亚迪居功至伟,当立首功。智驾局目前悬而未决,迪子也有望做到并驾齐驱。另外高端化(仰望)与性能化(极速与加速),迪子也实现了一部分。蚕蛹化蝶,鲤跃龙门背后是源远流长,根深叶茂。高管大部分是985,已有12万研发人员百万员工,已有3万985毕业生。