网友给比亚迪出主意，闪充站建成U型，线路更省。好心是好心，但有点想当然了。 首先确实能省点线，但省下的那点钱，却需要在其他方面多花钱，这种U型部件，开模费先砸进去几十万。运输更是个麻烦事，现在四四方方的打包也方便，用叉车一推就完事，你U型的包装就是个麻烦事，运输固定也麻烦，再加上形状，运输数量就要减少，需要的车次就会增加，相应的运输成本自然也会增加。 比亚迪现在搞的可是兆瓦闪充，1500kW什么概念？一个小区的电怼进一辆车里！这种级别，专家考虑的根本不是省线，而是极致的安全性。相比弯道，直道更不容易出故障。 行业是有壁垒的，外行看的是那铜线，比亚迪眼里是整个系统的综合考量。 所以，还是别拿爱好，挑战人家吃饭的本事了。
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