50万级旗舰SUV，保险只有7000多，感觉和一辆20多万元的电车差不多，这是提车后第一件让我意外的事。
提车时又想起2023年我提智界S7那天，遇到一位来看M9的爷叔。我问他最喜欢什么，他说：“便宜！”我提醒他这是50多万的M9，他反问：“50万不便宜吗？我老婆的轿跑比这车贵多了！”
那时我才意识到，M9敢卖这么贵，是因为它真的找到了自己的目标用户。后来它做到了售价高、销量高、保值率高、NPS也高，成了中国汽车史上很少见的车型。
很荣幸，自己也成了M9车主。
问界M9提车。 50万级旗舰SUV，保险只有7000多，感觉和一辆2...
问界M9提车。
50万级旗舰SUV，保险只有7000多，感觉和一辆20多万元的电车差不多，这是提车后第一件让我意外的事。
提车时又想起2023年我提智界S7那天，遇到一位来看M9的爷叔。我问他最喜欢什么，他说：“便宜！”我提醒他这是50多万的M9，他反问：“50万不便宜吗？我老婆的轿跑比这车贵多了！”
那时我才意识到，M9敢卖这么贵，是因为它真的找到了自己的目标用户。后来它做到了售价高、销量高、保值率高、NPS也高，成了中国汽车史上很少见的车型。
很荣幸，自己也成了M9车主。
50万级旗舰SUV，保险只有7000多，感觉和一辆20多万元的电车差不多，这是提车后第一件让我意外的事。
提车时又想起2023年我提智界S7那天，遇到一位来看M9的爷叔。我问他最喜欢什么，他说：“便宜！”我提醒他这是50多万的M9，他反问：“50万不便宜吗？我老婆的轿跑比这车贵多了！”
那时我才意识到，M9敢卖这么贵，是因为它真的找到了自己的目标用户。后来它做到了售价高、销量高、保值率高、NPS也高，成了中国汽车史上很少见的车型。
很荣幸，自己也成了M9车主。
