DC娱乐网

5万定金交出去,合同写明93万,临近提车,4S店说加价10万才给车。王先生求助市

5万定金交出去,合同写明93万,临近提车,4S店说加价10万才给车。王先生求助市场监管部门到场调解,本希望按照合同约定履行交易,对方客服经理却态度平淡,表示那就立案处理。

商家并非不了解合同的法律约束力,而是权衡过违约的得失。依照相关规定,商家违约需要双倍返还定金,合计赔付10万元。在商家的考量里,存在两种结果,要么消费者妥协加价提车,要么走正规途径,商家承担赔付责任,整体损失在它的预判之内。

消费者买车,前期对比车型、洽谈方案、办理贷款置换,投入不少时间与精力。越临近提车,前期付出的沉没成本就越高。部分商家正是抓住这点,赌消费者不愿意推翻全部流程,耗不起维权的时间成本,最后选择让步。

很多人会有固有认知,认为白纸黑字签下合同,交易就可以安稳落地。实际上合同只是维权的重要证据,并不能自动保证对方如约履约。当违约的代价有限,就容易滋生这类投机行为。

契约本身是双向的,既要约束消费者,同样也应当约束经营者。不能把消费者不想折腾、希望顺利提车的心理,当成可以拿捏的突破口。如果一次次选择妥协,变相纵容这类行为,后续还会有其他消费者遭遇同样的麻烦。

日常消费遇到商家拒不履行合同,你会耗费时间坚持维权,还是权衡现实选择退让?评论区聊聊。