韩媒：欧洲售出的插电式混合动力车中，三分之一来自中国！
8月20日，韩国媒体《每日经济》发表文章称，据统计，6月份欧洲售出的插电式混合动力汽车中，每三辆就有一辆是中国品牌。

市场研究公司DataForce的数据显示，包括比亚迪和奇瑞在内的中国制造商在6月份欧洲插电式混合动力汽车的交付量中占比高达34%，这一数字创历史新高。

中国企业正大力推广插电式混合动力汽车，以应对欧盟可能加征的关税。事实上，6月份的统计数据显示，中国品牌在纯电动汽车和非插电式混合动力汽车领域的市场份额并未发生显著变化。

目前，欧盟仅对中国制造的纯电动汽车征收额外关税。

欧洲企业专注于纯电动汽车以满足更严格的排放法规，而中国企业则继续推进混合动力技术的研发。由于充电基础设施匮乏和车辆价格高昂，欧洲消费者对转向纯电动汽车犹豫不决，转而选择中国车型。

包括大众汽车在内的欧洲汽车制造商正艰难应对困境。在中国市场，它们被以较低价提供最新技术的中国品牌抢占了市场份额，如今，即使在本土市场，它们也难以凭借新款车型留住消费者。

这种冲击已经蔓延至出口领域。今年前五个月，德国对华汽车出口额同比下降超过四分之一，仅为47亿欧元。

中国品牌的迅速崛起在英国尤为显著。奇瑞SUV“Jaecoo 7”在交付一年多后，于今年3月成为英国最畅销的车型。

据DataForce的数据显示，6月份中国品牌占欧洲新车销量的11%，如果仅考虑纯电动汽车，这一比例则高达15%。在混合动力汽车中，这一比例为24.7%。