2025款铃木 GSX-S 1000 ，目前还没有价格信息，但已经掌握了铃木 GSX-S 1000 2025 的其他重要信息，它与 2024 款车型的一些细节有所不同。其中最明显的显然是一个新的仪表板。2025 GSX-S 1000 确实配备了彩色 TFT 屏幕，就像日本制造的铃木摩托车系列中的几乎所有其他产品一样。2024 GSX-S 1000 仅提供 LCD 仪表板，这个新屏幕与GSX-S 1000 GT，甚至 GSX-S 1000 GX 跨界车上发现的屏幕非常相似。

2025 年铃木 GSX-S 1000 的全新 TFT 仪表板。

显示的所有内容：速度、发动机转速、接合档位、时间、里程表（有两个部分）...2025 GSX-S 1000 与其 GT 和 GX 姐妹一样，配备了三种骑行模式，其中对油门指令的响应或多或少温和或尖锐，以及可配置的牵引力控制和防抱死 ABS 系统​。

“夜间”模式下的屏幕。

在新屏幕上看到为这些不同的电子骑行辅助系统选择的设置 - 这些设置在 2025 年 GSX-S 1000 上不新鲜，因为它们在 2024 年车型上已经配置。还有自动白天或夜间显示模式，该模式会根据环境亮度自动变化，但也可以选择将其设置为白天或夜间。​铃木尚未透露这款 2025 款车型的更多技术细节，但了解到直列 4 缸发动机仍可输出 152 马力的最大功率，同时保留其宽扭矩范围的特点。这款发动机的起源可以追溯到运动型 GSX-R 1000。

它可能没有 200 马力，但 2025 年 GSX-S 1000 仍然是一辆扭矩十足的街车，

拥有 152 马力。

为了获得这一结果而进行的修改，同时符合欧洲反污染标准的最新发展，显然涉及发动机不同部分的微妙变化，特别是在排气管路中的干预。但从视觉上看，没有任何变化。

仍然有一个更宽的车把（+23 毫米），这就是 2025 年的情况。悬架、可调节倒叉和可调节中央减震器都没有改变。制动也没有，由前部的两个制动盘带有 4 个活塞的 Brembo 径向卡钳咬合。​双向快速换档器、辅助和防滴离合器、许多铃木常见的系统以及防止松开离合器杆时发动机意外熄火的系统，所有这些都保留了下来。

2025 款车型的瑞士售价尚不清楚。不过会有三种颜色选择：金属 Triton Blue（蓝色，如 2204 型号）、金属 Mat Sword Silver（灰色，新款）和 Glass Sparkle Black（黑色）。它应该会在 2025 年初上市。

除此之外，2024 年款车型仍可在瑞士购买特别 EVO 版本，其中包括 SC Project 排气管、迷你挡风玻璃和特殊装饰套件。该套件包括不同的颜色和贴纸。有三种基本图形：蓝色-银色-霓虹灯、金-银-深灰色和红-银-深灰色。每一种都可以与三种不同的颜色组合：蓝色、哑光灰色或黑色。这款 EVO 售价为 16,595 法郎。合人民币13万6千6​。