英国制造商Ariel近日推出了全新的Atom 4RR，这是一台性能机器，搭载涡轮增压本田四缸发动机，可以爆发出525马力。它被塞进一个几乎没有任何车身覆盖件的底盘里，重量甚至不到700公斤。

4RR是Atom系列中动力最强的一款，这款为庆祝Atom诞生25周年而推出的赛道版礼物，理论上既能在公路上狂飙，也适合在银石赛道刷圈。

Ariel表示，他们的目标是“在赛道上超越超级跑车的性能”，发动机是基于本田K20C打造的，也就是思域Type R用的那台涡轮增压四缸机，但是在这台车上，Ariel进行了深度改造。

每台发动机都需要进行100小时的手工打造，升级包括封闭式缸体、锻造活塞和连杆、修改后的气缸盖及进排气口、新气门、弹簧和导管，以及Ariel自己设计的凸轮轴，另外还配备了比原厂更大的涡轮增压器。

原厂发动机功率为320马力，而这台机器可输出525马力，扭矩达到550牛·米。你可以通过车内调节切换到500马力或400马力，以适应更温和的驾驶。每台车都会附赠一张马力机曲线图，显示你这台车具体能输出多少动力。

这台Atom拥有比以往版本更坚固的车架，Öhlins双筒减震器能充分发挥性能，并且压缩和回弹均可调，让你能按喜好设置车辆，甚至连悬挂中的叉臂也是可调的，以便为不同车手和赛道进行设定。

310毫米的AP Racing两片式刹车盘是目前能容纳的最大尺寸，前后均为四活塞卡钳，并且配备了11级可调的赛车级ABS系统。

空气动力学套件包括新的碳纤维侧舱，与4R上的类似，但双R版本能提供更好的发动机和变速箱冷却，以应对额外的动力。为数不多的车身板件全部采用碳纤维，包括挡泥板和巨大的尾翼。

Ariel董事总经理亨利·西伯特·桑德斯说：“Atom 4RR是我们有史以来打造的最极致的汽车。它的每个部件和每个工程细节都专注于在最高水平上提供极致的赛道性能。”

4RR可以在2.4秒内加速到100公里/小时，最高时速达到282公里/小时，停在车道上它看起来会非常酷，而你的邻居会纳闷它居然能挂车牌。

Ariel将标准版Atom描述为“兼顾公路与赛道”，称4R是两者的平衡“且强度更高”。而这一台，则是“偏向赛道，同时具备公路通行能力”。它更适合赛道，公路并非它真正想待的地方。

Atom 4RR是起售价为208,000英镑（约合191万元人民币），每台都将根据买家的具体需求和意愿定制打造。